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林汉家的动物园（第4页）

此时德国坦克的生产重心已完全转移到二号坦克上，专门生产的d型坦克产量极少，全部产量不到二十辆，军队中装备的d型，大多数是从现有的a~c型中升级而来。

e型是换装了30毫米mk108机关炮的版本，和d型类似，皆是从旧型号改进而成，专门立项生产的是一辆都没有。

这个型号的坦克主要都出口西班牙参予西班牙内战，由于出口时德国人故意拆除了坦克里的电台。

加上火力贫弱，其在西班牙战场表现一般。

不过西班牙共和军在接收了一号坦克后，通常是将被打坏的报废的t26坦克上的45毫米坦克炮安装到一号坦克上。

由于一号坦克的炮塔是为40毫米60坦克炮设计准备的，安装使用t26的45毫米46倍径炮根本不成问题。

倒是取得了不少的战果，但装甲太薄的缺点一直为西班牙人垢病。

f型是波兰战役前出现的，这个时候一号坦克终于结束了只有装甲只有8~12毫米的尴尬，根据战争需要进行了装甲防护升级，将全重增加到了十吨。

g型是1941年法国战争结束后出现的，其火炮安装的是从缴获的法国b2坦克和s35坦克上拆卸过来的47毫米35w倍坦克炮。

法国战役结束后。

德国陆军从法国人身上缴获大量这种型号坦克炮，出于废物利用的原因，将其用于给国内的1号坦克进行了火力升级。

不过这时德国国内，中型坦克已是三号坦克的天下，轻型坦克则是以二号坦克为主，一号坦克作为训练车，虽然换装了火炮，却依然只能退居二线，充当坦克学校的训练使用，这也是这个型号的坦克的终极改良版。

到最终停止开发为止，这款坦克都没有用上他想要的40毫米60倍的坦克炮。

一号坦克，在战后作为“战争剩余”

物资，以极低廉的价格向国外出口，芬兰购买了十辆，南斯拉夫、罗马尼亚、匈牙利等国皆购入数十辆不等。

此外德国方面也以“军援”

的方式，向挪威、丹麦赠送了二十辆和十辆一号g型。

这些国家购买一号坦克，主要也是看中他结构简单，使用、维护成本低廉，适合充当装甲兵的坦克训练车。

战后获得一号坦克最多的国家，是德属波兰。

1943年后，在德国人的刺刀下，被瓜分波兰因为苏德两国的需要，在被割掉了大量的国土后，又一次地“复国”

了。

出于政治需要。

德国人为自己扶持起来的“德属波兰共和国”

一次性“赠送”

了一百辆早期型一号坦克作为礼物。

为了恶心波兰人，德国人还在前波兰的领土上，划了块两万平方公里的土地，建立了一个吉普塞人王国。

然后和苏联合作，两国搜罗了全欧洲的吉普赛人，然后强迫式地用火车一车车地运到这里，帮他们建立了一个吉普赛共和国。

在老欧洲，吉普赛人是比犹太人更令人厌恶的存在。

无论是斯大林还是汉娜。

都极讨厌这个只喜欢流浪，偷窃，算命，就是不肯安静下来的好好干活的民族。

两国这种强迫吉普赛人建国的行为，反而得到了全欧洲的一至赞美，在劳永逸地帮助大家解决了吉普赛小偷的问题。

吉普赛共和国建立后，德国人也送了三十辆一号坦克作为礼物。

而在亚洲，中国和兰芳共得到过三辆早期型的一号坦克，两家索要这两台坦克是为了填充各自战车博物馆的库存。

中国的两辆，一辆放在北京军博物馆。

是早期型的a型，另一辆是g型，则摆放在上海的军事博物馆战车园里。

而兰芳得到的那辆放在兰芳首都新昆仑的博物馆里，则是为数不多的出口西班牙的e型。