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340筛选车手（第2页）

而且，我们有非常成熟的运营队伍。

F4方程式赛车场建成，我们也会租用这个场地进行长期培训。

与你们相比，我们还是个小弟弟。

还在成长中，需要大哥哥照顾，相信在你们的帮助下，我们的俱乐部肯定能快速成长起来。”

一席话，说得这几位哑口无言，作为发达地区的领导，对滞后的内地习惯带着一种俯视的眼光。

可没想到，人家客客气气给他们碰了个软钉子，话已至此，也没法再进行下去了。

三人只得说几句无关痛痒的牢骚话怏怏而返。

而在另外一间办公室里，聚集着刘板寸、老K、淳也、翟鑫四人，正对比着比赛名次和选拔赛名单筛选车手。

与第一次名单相比，这次有了些改变。

首先，两名东瀛车手不在考虑之列，老金车队只录用他一人，老K、老王、周斌各一人，另外录用表现不错的两匹黑马：小丁和大顾，其他车手从高往低选拔，共取二十名。

这些人中不包括副手，副手得自己找。

二十名主驾车手，再加上副手二十人，总计四十人，已经是规模不小的大俱乐部了。

当然，仅这些人中也会有变数。

比如说有的人被别的俱乐部录用，可能他会选择条件更好薪资更高的俱乐部。

而老K和淳也则充当教练的角色，一个是成绩优良的外国车手，一个是资深的国内俱乐部成员，训练他们这些菜鸟完全不成问题。

再加上刘板寸这个主帅运营操作。

俱乐部大体成形。

现在剩下的，就是要把录用的车手召集来，交谈聘用条件，谈妥的会签订合同，双方都会受合同的约束。

然后就是加强训练紧急备战。

迎接即将到来的强敌——以拓哉为首的三只东瀛赛车俱乐部、汽车城赛车俱乐部。

坐以待毙这个词，不会出现在高帅和在座诸位的词典上，以高帅今天的出众表现，相信不管是长三角珠三角，还是远在东瀛的拓哉和乔森，都会感到前所未有的压力。

别看高帅今天拿了大奖，可他一点也没有得瑟的意思。

他还处在成长期，这个阶段就像小时候刚刚学会骑自行车一样，不会因为能骑几米远而停止，而会一直想骑下去。

也像长期跑步的爱好者，每天跑每天跑，从开始时的腿酸脚疼，到后面的慢慢适应，再到汗流浃背极度疲惫，三个月，半年，就想一直跑下去，一天不跑浑身都不舒服。

高帅现在就是如此，如果说他凌空飞车完全是耍酷装逼，而没有转化成自己真正的车技。

那么现在他就有种ONCE-AGAIN的强烈欲望。

这种现象在医学上叫作“运动瘾”

，当然，这里的运动未必就单指运动，还可能是别的，比如说学钓鱼、学绘画、练习音乐，这里必须是指呈上升状态，并且自身感到渴求和愉悦的求知情态。

而且，他一脚门内一脚门外，仔细观看过俱乐部赛车视频，从中就能找出自身不足。

非职业赛车手和职业车手差距还是有的。

只不过他是野路子，不按规则出牌。

在这些没经过正规培训的车队中，他靠着自己的小聪明夺冠，将来终究不是正途。

虽然淳也比他慢了几分钟，可只要看过淳也的比赛，他就知道，人家那才是正经的职业车手。

业余车手和职业车手，在第一次选拔赛中就已经暴露出差异，职业车手发挥稳定，不会大起大落。

而像高帅这样的人，要么会侥幸成功，可若被人盯上，就会陷入被动。

老柴和小孙鄙视他，也不算完全没有道理，世界冠军从来没有仅靠侥幸能一直成功。

即使有人能侥幸一次，也只是昙花一现，很快就会堕落泯然于众人中。