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第八章 前沿领域（第20页）

当然，这也会带来危险。

关于系统的许多真正的学习经历，就在建模过程中才能体会：把系统转换成方程式，在最重要的细节中发现变量之间的关系，等等。

如果完全把建模的任务交给专家（无论是内部专家或外部顾问），就失去了在洞察研究中的收获。

这就是为什么至少有一到两名管理者应该参加一些系统动力学的培训，并参与建模团队的工作。

当顾问和专家的任务完成之后，参与建模的管理者仍然可以不断修正模型结构，并从中学习。

第四步：考虑初步的设计

这是一个头脑风暴法的工作，最好整个开发小组的人都能出席，甚至在你选择软件之前，就应该对你预期的管理飞行模拟器有一定的认识。

用户会在屏幕上看到什么?应当给他们什么反馈报告?要求他们作哪些决策?他们要进入什么情节?中间插入哪类事件和问题?界面设计精细到什么程度?这时最好运行并评价一些通用的模型（参见第584页），并在此基础上有自己的创造性和判断。

需要警惕的是，设计花哨的管理飞行模拟器界面，往往在理解和知识内容上很平庸。

有一个有力的、经过验证的模型作为核心发动机非常重要。

这个模型可以是实际的数学模型，也可以是经过反复思考和验证的关于系统因果环路和多种基本模式的认识模型。

如果经费紧张，那么大部分费用应当花在建模上，而不是在界面上添加一些无关紧要的奢侈品。

第五步：选择用来做模型和界面设计的软件

一旦确定了目标（如第二步所述），你就可以主动地选择对目标最有用的软件。

可能至少需要两个独立的方案。

从选择管理飞行模拟器（MFS）的开发语言入手，这些是用来设计管理飞行模拟器外壳的方案：用户看到的按钮和命令。

然后选择一个模型软件包，这是用来创建背后的核心模型的。

确保你选择的模型语言与管理飞行模拟器的开发语言有很好的兼容性，下表列出了我要介绍的合适的软件包组合。

管理飞行模拟器MFS软件兼容性对照

■微世界创造者制作模型和基本的飞行模拟器，麦金托什）：麻省理工学院的多数飞行模拟器，包括人民航空，均是用它创造的。

界面本身分为四个方框。

第一个列出输入变量，第二个列出为顾客设计的报告（这里的报告包括文本、图表和数值），第三个列出情节和表格，第四是你的报告、情节和表格的区域。

■S4（高级飞行模拟器和高管战略系统，麦金托什）：这是一个微世界创造者系列中更复杂的版本，它有相同的基本界面，同样分为四个区域，但是它具有更多的功能特征，包括使用矩阵和镜头的能力，使在模型中跟踪因果关系和监测反常行为变得非常容易。

■ithink!（制作模型，麦金托什和微软视窗版本）：由于功能强大，使用方便，ithink!是目前最流行的系统动力学建模工具之一。

它能让你在屏幕上绘出库存流量图，在你输入方程式之前就能完全显示出系统的结构。

你可以增加更多的细节，然后把元素分类组成子模型，在复杂的模型中放大，以了解更多的细节。

用户手册对系统建模有很好的介绍。

所以，即使你选用其他软件，我也建议你看一看这本用户手册。

ithink!有一个同类软件，叫做STELLAII，是为学术用途设计的。

熟悉HyperCard（麦金托什的教育编程工具）的人可以使用STELLA的老版本——最新的HyperCard和已经不再升级但仍然很有用的程序StellaStack。

■ithink!AuthorizingVersion（制作模型和高级管理飞行模拟器，麦金托什和微软视窗）：这个版本使你有能力规定并控制用户的管理飞行模拟器经验。

更有趣的是，在某些条件出现时，它能够自动在屏幕上显示信息。

可以通过该版本提供的绘图工具研究系统的结构，它还提供“浏览”

模式，允许用户与你的管理飞行模拟器互动，但不能改变模型结构；还有导航能力，允许用户控制互动的速度和方向。

■PowerSim（制作模型和基本的管理飞行模拟器，微软视窗）：PowerSim是以流量图为基础的建模语言，它使你有能力同时打开几种模型，并且把不同的模型相互连接起来。

你可以用移动按钮（就像立体音响平衡器上的那种）处理你的输入和输出报告、情节和表格，也能开发出基本的管理飞行模拟器。

你还可以加一些因果环路图，作为在线文档的一种形式。

■Mosaikk-SimTek（高级管理飞行模拟器，MS-Dos）：Mosaikk是一种非常复杂的创造工具，适用于能运行VCD播放器的个人电脑。

它直接和SimTek（类似DYANMO，有很多功能的建模语言）相连。

■Vensim（制作模型、基本和高级管理飞行模拟器，微软视窗）：Vensim是一种功能特别强大的模型开发语言，用于PC和UNIX环境。