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第十五章 备用动力炉（第2页）

但是他知道，自己的新手期可能过了，受到保护和照顾就没有一开始那么好了。

不过他可以尝试在接近外域航道的时候，特意扫描熟悉一下外域附近星图路线，为以后打基础。

他并不觉得自己一直会从事星际旅客运送，哪怕是运送旅客，现在的难度同样是在一点点提升，收益也反而在下降。

如果等到动力炉寿命到了一定年限，更换动力炉恐怕需要支出大量星币。

还不算其他飞船设备更换费用。

女神号属于中小型太空飞船，使用的却是中大型综合动力炉，价格一般在二到三亿星币之间，这个算飞船比较花钱的设备了。

如果运输舰按照非民用标准使用，一年损耗十分之一动力炉寿命，都没什么好奇怪的。

不要忘记女神号可是能够自主穿越虫洞航行的，不借助浮空塔信标的帮助，消耗的燃料和动力炉寿命都要大大增加。

只要不出现意外，估计就算到时候女神号要更换动力炉，估计那时候他真就未必拿不出这笔费用。

现在的话他是肯定拿不出来这么大一笔钱的。

如果真要是出现这样的情况，那不如就将运输舰卖掉，或者拉到自己居住的星球城市，找个泊位停起来，每年只要支付很少的停泊费用就好了。

自己赚的钱在星球城市过普通生活是足足够用的，到时候和玛丽一起带带孩子，照顾父母也不失一条出路。

当然还有一个更简单的办法，给女神号安装两台小型动力炉，只具备航行能力，武器系统估计就全部等于废掉了。

两台小型动力炉恐怕也就只能满足航行需求，而且速度肯定要降低，因为空间波动器和星辰引力仪，可能都无法正常使用。

两台小型动力加在一起，都未必有一台中大型动力炉输出的能量多，耗能可能会节约一点，但也有限。

否则动力炉也不会这么贵了。

对于个人来说确实是，一个比较难以承受的负担，但对于星际联邦来说，这根本就不是问题，随便那个星际设备生产制造公司，生产出一台中大型动力炉成本，都不会超过百万星币。

这个就牵涉到技术垄断，商业销售运输方面问题了，没有高额利润这些公司就难以保持运作下去，那如果PT陈运用自己的专业性，自己也有小型加工中心，自己维修制造一台可以不可以呢？

基本维修肯定是没有问题的，但是制造的话，估计困难还是很大的，这些设备可能需要一些，比较精密专业的仪器制造设备。

而且动力炉材料方面，肯定还有这些公司设计的暗雷。

就动力炉外型构造他完全可以自己测绘出来，制造也应该没有什么问题，但是材料是一点办法都没有。

都用好材料还不如直接去买人家的动力炉便宜呢！

那样的话他还不如购买一些二手动力炉，放在飞船上作为备用应急来的更好些。

当然这个想法可以作为接下来的一个参考方向。

现在运输舰等于是在裸奔，没有任何可更换后备动力炉，也就是他了，对维修动力炉还是有着一定能力的，换个人可能真就购买后备动力炉了。

不过可以询问一下短发，看能不能优惠提供自己两台备用动力炉。

当然这事情一时倒也没有那么急，非要解决不可，等有时间可以发个信息去询问一下就好，实在不行就弄两台二手的凑合一下，大不了拆零件方式维修。

也不知道是什么时候，玛丽就把他叫醒了，一起吃早餐，玛丽好看的身影让老PT陈骚动不已。