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第641章 erp和saas（第1页）

西雅图是个极其特殊的港口城市。

有条长达5公里的运河穿城而过。

联邦政府曾花2亿美元清理了这条河道，用来建造船坞和大型的机械设备。

注意是联邦政府，也就是华府出钱清理的，而不是华盛顿州。

这关系到美国的亚太战略和太平洋海军基地。

一般来讲，船坞和造船厂，必须建造在近海港口，才能方便下水。

没有天然条件的，也会开凿通航河道。

但距离海岸太近，缺点也是很大的，遇到海啸和自然灾难损毁严重，爆发战争缺乏掩护，很容易成为第一轮击打目标，一轮轰炸也就没了。

再加上不利于保密。

但西雅图不一样，这条运河长达五公里，植入城市腹地，可以把船坞很好的掩护起来，这种独特的水文情况，让西雅图成为了一座天然的制造港。

二战时候，西雅图的造船工厂，曾在这里同时开建7艘航空母舰，平均每艘母舰的建造周期仅仅为42天。

仅仅42天。

下航母就跟下饺子一样。

当然，二战时候的航母规格不大，都是“塞班”

级轻型航空母舰，“卡萨布兰卡”

级护航母舰。

尤其以西雅图为盛，这里紧挨着加拿大，可以享受两国的钢铁资源。

这里是全美第二大港口，也是美国第三大造船工业中心，仅次于费城和底特律。

还有着美国最大的远洋船队。

依靠着港口之利，西雅图已变成了一座纯工业化的城市，各种高精尖，航空，航天，卫星发射，工业设备，都齐聚于此。

波音公司就在这儿。

至于互联网方面，更是无可争议的西部第二，因为微软公司总部就在这里，盖茨老巢。

无论消费能力还是生产能力都是西部顶尖，世界前列的。

简直富得流油。

40分钟过后，范阳等人便站在了普吉特港的装卸区。

看着眼前一座200吨门型塔吊，初到此地的范阳，被这种纯工业的鲁莽深深震撼，相比连云港50吨的门吊，足足大了4倍，完全不是一个量级。

此时的门吊下面，停泊这一艘10万吨的巨轮。

而一艘10万吨的巨轮给人的直观感受有多大呢？

起码有三四十层楼那么高。

人站在上面就跟蚂蚁一样渺小。