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“路工你能用姜工的通话器骂他两句吗?”
裴淞问。
路城山:“车身掰回来。”
裴淞不想退档,他为了保证发动机的转速,右脚踩死在油门上的同时,左脚将刹车踩下一半,同时起手刹,持续让车尾置于钟摆的情况,狠打右方向,生生把车头掰正回来,继续开。
——好的,他并不适配F1。
他就该开场地组的改装跑车。
路城山露出了笑意,暴力、进攻性极强、甚至以攻为守。
裴淞咬了下后槽牙,说实话刚刚被吓到了,刚才自己的时速超过200,要是撞上向海宁,那热闹了。
不过更热闹的来了,裴淞看见了菲斯的车尾。
纽北赛道,位于德国莱茵兰普法尔茨州阿尔魏勒县,这里遵循着德国的“路权”
原则,所有超车车辆,要从被超车辆的左侧车道超车。
前面的保时捷纯电车的提速确实不错,它做到了百公里3秒不到,但法拉利终究是法拉利——
“我靠。”
姜蝶微微诧异地看着直播屏幕。
向海宁爆胎后,她就没事儿干了,遂看裴淞的车载视角。
姜蝶:“他真是……有点东西的。”
裴淞生生把菲斯挤去了右侧车道,继而导致左侧车道的空间并不够法拉利通过,但裴淞选择了紧贴左边护栏,完成贴墙超车。
这种挤法,如果是F1大奖赛,或卡丁车职业赛,绝对是违规的操作。
因为那是内线,按卡丁车规则,谁占了内线,那么这个弯道就是谁的。
但这里是纽北,没有这项规定。
隐约之中,路城山仿佛在这种挤法上看见了当初在纳斯卡上的他自己。
蛮横、猖狂,我管你死活,这个弯我今天必抢。
大概就是这样。
排位赛,裴淞P3带回,杆位出乎意料的是陈宪。
说起老牌车手,陈宪也是个老牌车手。
而且奔驰AMG可以说是纽北常客,迄今为止,奔驰的AMGBLackSeries依然是纽北最速圈的车型。
性能车就是比法拉利迈凯伦这些超跑要稳,
裴淞仰着脑袋看大屏幕上的成绩单,揉揉眼睛,再看。
路城山见他迟迟不进来,走出去问:“观天象呢?”
“萨希尔呢?”
裴淞找了半天,“这显示屏出Bug了?”
“他啊,机械故障退赛了,明天正赛队尾发车。”
路城山说得轻描淡写,“你怎么样,车况怎么样?”
“机械故障?”
裴淞看他,“为什么会故障?他怎么能故障啊,我发挥得这么好结果他故障了,这和菲斯当初负伤第二有什么区别。”
路城山奇怪:“你管他呢?”
裴淞理直气壮:“你夸他了,我得碾压他。”
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