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第205章 利吉 我难受啊我太难受啦（第2页）

前几年多么风光无限，可自从五菱固态电池出来之后，如今的宁德股价几乎腰斩，虽然国产车很多还是用宁德的电池。

但是价格却不一样了。

宁德的电池，如今根本不能像以前一样，满天要价，而且还附加了各种让车企恶心的条件。

某种意义来说，

固态电池的出现，对于其他车企是好事。

因为电池的成本降下来了。

但五菱赤兔的出现，对于目前所有车企来说，是一个糟心的事情。

因为五菱赤兔15万的售价，几乎打击了所有品牌，不管是国产，还是合资品牌。

所有品牌的主力热销车型，几乎都在这个价位区间。

丰田的凯美瑞，本田的雅阁，大众速腾，迈腾，帕萨特等。

国产利吉的星越，比亚滴的宋系列车型，长安的UNI系列车型等等……

这些车型的价格区间，全都是15-20万。

也全都是各大车企最赚钱的车型。

而这些车型，合资品牌主要销售的价格，几乎都在18万-20万左右。

本来这些车，之前价格都得上20多万。

后来因为五菱闪电和特拉斯毛豆3，这些车企不得不将价格降低，否则根本就卖不动。

国产品牌的主要价格在15万左右。

现如今。

五菱赤兔的出现，15万的价格，直接让国产品牌的车没法卖了。

而那些18-20万的合资品牌车型，不用想后面更没法卖了。

“董事长，咱新车银河EC7，定个什么价位合适？”

利吉销售总经理找到老总。

“咱们的车，成本控制最多能降到14万，这还是算上国家补贴，还没算上税，但我们没办法卖14万啊，这里面还有经销商的利润还有交税的钱。”

“我算了下，哪怕按照最低不赚钱的价格去卖，咱们也必须卖14万8一台。”

“呃……”

总经理其实很想说，哪怕是14万8这个价格去卖。

这台车也绝对要完犊子，因为现在五菱赤兔热度太高了。

“董事长，我的建议是，咱们的新车先封存起来，等一年再发布，这样是最好的结果。”

销售经理给出了自己的建议。

现在去跟五菱赤兔硬拼，下场除了死，没别的结果。

车企研发一台新车，那可是动辄几十亿的成本投入。

如果新车上市就扑街，那损失可就太大了。