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第92章 交谈（第4页）

“首先，我运用到了常规的刘敦空气力学公式，但是又不局限于这个公式，我们知道常规的发动机是无法完全排除风阻对其影响的。”

“而我在发动机的进气前室做了一个小小的改善，利用莱布尼斯公式可以算出最小风阻。”

“尽管这听起来很是天方夜谭，但是我们将两个公式给合并呢？”

说着，刘聪从书包内拿起了纸和笔。

经过刘聪的演算，彭院士恍然大悟。

“原来还可以这样！”

“你这样的运算，我在此之前从来都没有见过，这是你自己独创的吗？”

彭院士很是好奇。

刘聪点了点头，“算是。”

闻言，彭院士点了点头。

但是也没有立马表态，毕竟只有这样是不足以说服他的。

见状，刘聪又接着说道：“我们可以从图中看到，我们的航空发动机主要分为五个部分。”

“分别是压气机、燃烧室、高压锅轮（驱动压气机）、低压涡轮（驱动风扇）、排气泵组成。”

“而这五个部分，前三部分是最为核心的部分，也是我们国家这么多年来在技术上面最难突破的三个部分。”

“根据F=[m*V]e-[m*V]0的公式我们可以得出我们发动机的净推力。”

“也就是我们所研究的重中之重。”

“在这过程中，我们不光要考虑空气阻力给我们带来的外界因素，我们还需要考虑发动机的材料、制造精度、燃料等等。”