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第2025章 求教（第2页）

船夫哥笑了笑没说话，他知道鱼大嘴最近被舆论整得不轻。

“请教谈不上，但海外销售心得确实有一点。”

船夫哥笑呵呵道。

“主要是海外市场，咱们得走高端。”

“什么意思？”

“国内十万出的车都给智驾、快充、可变阻尼、双叉臂五连杆。”

“这样的配置杀到海外市场，得按照高端车型来卖。”

鱼大嘴不明所以，船夫哥解释道：“拿保马举例，pyd集团的宋王ev车型，530公里续航版本，得按照x5的价格卖才有销量。”

“而汉王ev，至少要保马7系的价格。”

“大几十万的车，真有那么多销量？”

鱼大嘴错愕道。

遥遥领先集团手机业务重回巅峰，但市场已经饱和。

与平锅手机继续厮杀，也赚不了太多钱。

主营业务只好转向汽车业务，当然不是整车制造，而是智驾方案提供。

毕竟pyd集团、巨龙钢铁集团、吉力汽车等大牌厂商挤满了赛道。

船夫哥不答反问：“鱼总，最近有看到pyd集团滚装船出海的消息吧？”

“看过，这和海外定价有什么关系？”

鱼大嘴不解道。

船夫哥笑呵呵道：“其实我们出口海外的汽车，均价不低于30万龙夏币，当然，脚盆鸡市场除外。”

脚盆鸡市场较为特殊，整个脚盆鸡汽车市场开放时间早，但从来没有哪家外国车企能在脚盆鸡生根落地。

为什么？

因为脚盆鸡都他么是垃圾地形，山地居多，道路狭窄。

只适合icar或者类似微型面包的汽车行驶，臣民接受度最高的也是这种微缩车型。

外国车企久攻不下的脚盆鸡市场，在三十年后终于迎来了它最严厉的父亲——pyd集团。

pyd集团整车制造架构师，结合脚盆鸡道路狭窄，且易发地震的特点，推出了汪洋家族特供款——海狗。

320公里续航，l2级辅助驾驶，拥有32度电池，售价260万脚盆鸡币。

作为纯电车型，续航能力暴杀枯田汽车的吸能盒子。

32度电池更是比脚盆鸡国内市场上售卖的25度救灾应急电源，还便宜20万脚盆鸡币。

如果你是脚盆鸡臣民，当然，这话有点骂人。

只要不是傻瓜，都知道该买什么车。

“福总，麻烦您多讲两句。”

鱼大嘴放下身段，虚心求教。

“也没什么，主要是国内的电动汽车产业链完整，我们可以以更好的性能、更大的利润空间和海外汽车竞争。”