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第113章 建造深海收纳船（第1页）

玘勋在杭州办公室里通过电脑把图纸发给了远在南海的龙在天。

焦急地等待着南海的回应。

他手中紧握着那份精心绘制的深海收纳船图纸，心中充满了期待和不安。

他知道，这份图纸不仅是他和团队的心血结晶，更是他们实现梦想的关键所在。

终于，电话铃声打破了寂静，是南海的龙在天打来的。

玘勋急忙接听，只听到龙在天兴奋的声音传来：“玘勋，你的图纸我们收到了！

真是太震撼了！”

玘勋松了一口气，心中的担忧稍微减轻了一些：“那就好，龙在天。

你们觉得这份图纸怎么样？有没有什么需要修改的地方？”

龙在天沉默了一会儿，然后说道：“说实话，这份图纸的设计真的非常先进和大胆。

但是，我们也发现了一些问题。

比如，某些部分的结构过于复杂，可能会增加建造难度和成本。

还有，我们还需要进一步评估这份图纸的可行性。”

玘勋听后，心中有些失落，但他并没有放弃：“我明白你们的顾虑，龙在天。

我们可以再进一步讨论，看看能不能找到更好的解决方案。”

两人开始了深入的讨论，他们不断地修改图纸、优化设计。

在这个过程中，他们不仅解决了许多技术难题，还增进了彼此之间的信任和合作。

最终，他们确定了一份更加完善的图纸。

这份图纸不仅保留了原始设计的创新性和先进性，还降低了建造难度和成本。

他们知道，这只是实现梦想的第一步，接下来还有更长的路要走。

但他们相信，只要他们齐心协力，就一定能够克服所有的困难，实现他们的梦想。

龙在天把图纸给身边的工程师许总，

许总，作为船体工程师，许总毕业于海军工程大学船舶与海洋工程学院，获得了船舶工程专业的学士学位。

随后，他在同一大学继续深造，获得了船舶与海洋结构工程的硕士学位。

拥有多年的船舶设计和建造经验。

他不仅对船体结构设计有着深入的理解，而且对材料科学、流体力学和海洋工程有着扎实的知识基础。

在深海收纳船项目中，许总发挥了关键作用，他负责船体结构的整体设计，确保船只能够承受深海环境的极端条件。

在项目初期，许总带领团队进行了大量的前期研究，包括对深海环境的分析、对现有船舶技术的评估以及对未来运营模式的预测。

他利用先进的计算流体动力学（cFd）软件进行模拟，优化了船体的水动力性能，以减少阻力和提高航行效率。

在设计阶段，许总特别关注船体结构的强度和刚度，选用了高强度低合金钢和双相不锈钢等材料，这些材料不仅具有优异的力学性能，而且能够抵抗深海环境中的腐蚀和磨损。

他还引入了有限元分析（FEA）来评估设计的可行性，确保在极端条件下船体结构的安全性。

许总还负责协调与其他工程师的工作，确保船体设计与船舶的动力系统、导航系统和货物装卸系统等其他子系统的无缝集成。

他与电气工程师、机械工程师和海洋工程师紧密合作，共同解决跨学科的技术问题。

在建造过程中，许总定期巡视施工现场，监督焊接质量和材料的使用情况，确保每一个环节都符合设计规范。

他还负责与供应商沟通，确保材料的质量和供应的及时性。

许总对细节的关注和对质量的执着追求，使得深海收纳船的建造过程得以顺利进行。