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第374章 外卖所面临的难题（第3页）

但，就目前而言。

外卖项目的知名度，还属于一般。

就算有资本注意，大都也只是在观望的状态。

没办法，现在市场上最火的，还是团购。

而且，目前的外卖模式，体量还是太重了。

想要把外卖做起来，外卖骑手的数量，是一个很关键的问题。

只有外卖骑手的数量跟得上，才不会影响到送餐的效率。

如果要等个两三个小时才能够收到外卖，其实，很多人宁愿出门去吃。

这样就违背了外卖轻便的宗旨。

而目前的情况，沪城的张煦豪相对好一点。

因为他主攻的是学生市场，所以，骑手基本上都是由兼职的学生组成。

而兼职学生的成本，无疑是最低的。

所以，他们在成本上控制得还不错。

但，这只是目前的，一旦外卖要走出校园，那么，注定了就不能够只用学生骑手。

而养骑手，就成为了制约外卖发展的一大难题。

就比如京都的外卖公司。

伴随着生意越做越大，覆盖的面积越来越广，在骑手身上出现的问题，也是接踵而来。

骑手的数量不够，导致送餐效率减弱，收到的投诉也逐渐增多。

而骑手的分配，同样是一个问题。

有的时候，同一个区域，同一家店，会出现两个骑手。

这样一来，就大大地浪费了人力成本。

京都的外卖公司，显然也是发现了这些问题，所以，都在积极主动地寻求解决方案。

最直接的，便是直接给骑手开底薪。

把骑手当正常的员工养着。

并且，不断地吸收更多的骑手。

但，这样一来，他们的成本，也在蹭蹭蹭地往上涨。

一个骑手，底薪不说多，就算三千块钱。

而为了满足市场的需求，一两百个骑手，都不够用。

这样的支出，可不是一般的小公司所能够负担的。

所以，哪怕京都的团购公司之前是做团餐的，赚了点钱，但，现在也不得不寻求融资。

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