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这种策略,也没有直接了当的承认实力差距。
而这一次,他面对陈丛夫承认了,自己不如林向北!
如果是在其他场合面对韩涵这种表态,陈丛夫估计会很惊讶,因为相比较那些从电视上看到韩涵的观众,他要更了解这位“作家车手”
。
谦虚的表象下,是骨子里面的傲气,韩涵很难会承认自己不如其他车手。
就算是之前对阵舒马赫输了,他面对记者采访的回答,都是说所用的车要是能够再熟悉一点,自己应该还是有机会的。
也就是说,韩涵狂妄到认为自己是有几率战胜舒马赫的!
哪怕就是林向北,他都没认为自己可以赢舒马赫这位车神。
现在韩涵却说出了“我不如他”
这句话,足以证明林向北在ROC赛道上表现是多么非凡!
“我没记错的话,这场比赛跑完之后,亚太拉力锦标赛你们将正式成为对手吧?”
亚太拉力锦标赛中国就两个名额,内地是由CRC冠军韩涵夺得,另外一个名额国际汽联分配给了港岛,也就是短道拉力赛的冠军。
本来历史上面这两个名额,中国车手一个都没有抢到,国内韩涵在CRC最后一站跑国际组,败给了东南车队请的英国外援大卫·辛吉斯。
虽然拿到了CRC的中国总冠军头衔,但是他认为跟亚洲顶尖级别车手还是有一定差距,所以没有选择参加亚太压力锦标赛。
至于港岛的那个名额,如果不是林向北横空出世去争夺,基本上这个时代内地车手,是不会跑到港岛去参赛的,自然也成为了国外车手的垫脚石。
不过这个世界,历史已经彻底的改变,亚太拉力锦标赛首次出现两位中国顶尖拉力车手同台竞技,而且韩涵跟林向北还将成为对手。
所以陈丛夫有些好奇,到时候赛道上遇见,韩涵是否还有战胜对方的勇气?
“我知道你想问什么,站上赛道,我就会赢他。”
韩涵非常直接说出了自己的答案,确实就目前林向北所展现出来的实力看,自己是不如他。
但是这个世界上,车手实力并不是一成不变的,而且赛道上自己不会畏惧任何对手。
林向北现在表现的越强,只会激起韩涵内心里面的斗志,自己未来的击败名单里面,不只有外国车手,还将有林向北的名字!
“不,我不是想问这个。
我想说的的是,你觉得林向北有没有机会,去冲击WRC?”
陈丛夫摇了摇头,韩涵误会了他的想法。
既然了解韩涵,那么他就不会问出这种愚蠢的问题,对于一名真正的职业车手来说,绝对不会因为对手的强大,而放弃在赛道上战胜强敌的想法。
还没跑就认输,那不配成为车手,还是去洗车比较适合。
陈丛夫跟上辈子的林向北一样,职业方程式车手出身,从小就开始接触职业卡丁车训练,对于拉力赛车的操控跑法并不太熟悉。
而韩涵是场地、拉力双修,并且在各种拉力赛事中,也对决过不少国外的高手外援,比如说WRC这个级别的边缘车手。
所以陈丛夫很想知道,现在的林向北是否迈入了WRC的拿到门槛,未来有可能成为中国的第一位WRC车手!
要知道对于拉力赛车来说,WRC就相当于方程式的F1,论综合底蕴,中国拉力要比方程式强多了,很早就有跑国际拉力赛事,或者达喀尔这种世界比赛的车手。
但是巅峰那道门槛,拉力却还不如方程式,至少按照车手注册国籍来算,未来中国有两位摸到F1方向盘,拿到超级驾照的车手,拉力赛车却没有一位能摸到WRC的方向盘。
当然09年这个时代,方程式或者拉力赛,都没有出现任何一位跨入门槛的顶尖车手。
就等着看到底谁能做到零的突破!
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“不知道,拉力真正难点不是车技,而是在于适应跟随机应变能力。”
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