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第807部分（第2页）

戈林非常精明的一个人，知道必须想办法挽回在元首心目中自己的形象地位，果断秘密下令几个飞机制造厂，开始研究仿制从中国弄回来的“飞鲨”

。

这些第一代的先进战机，在中国空军已经算是淘汰货。

因此才弄到了当时的中央军手里，德国人弄过去后经过拆解分析，认为太过粗糙，除了发动机性能强悍，火力凶猛和装甲厚实以外，似乎比他们的bf109也没有太多的优势嘛。

不得不说，严重的工匠作风极大的影响了德国研究人员的判断，他们的出发点不是一线作战需要。

而是精益求精的在他们认为重要的地方不断加强，却忽略了最关键的某些东西。

倒是德国人的机械天赋。

往往在某些地方做到了极致，弥补了相关的缺陷，或者掩盖一时，最终却拖累了整个的优秀程度，不得不说，相当令人遗憾！

加上当时德国各大飞机制造厂都订单满满。

疲于应付，战场上的自家研制战机表现良好，几大公司都没有投入太大力气，随后辗转放到了法国的focke…wulf公司控制下的研究机构，做进一步的仿制。

因为大量使用的法国人消极怠工。

各种拖拉，一年多时间过去了，走私来的原型机除了被拆的七零八落之外，连零部件都丢失了不少，装配不起来了都。

一段时间内戈林也没怎么上心，可随着空战形式越发严峻，他开始着急了，下令彻查，才发现结果是如此的令人恼火！

不过好在，德国人一贯的严谨作风，让他们把每一个步骤都做了详细的记录，特别是测绘出来的“飞鲨”

战机全尺寸图纸，每一种零部件的性能指标等等都异常详尽，可以说，跟完整的设计图纸没什么两样。

鉴于这种飞机性能优秀，最大飞行速度668公里，能携带6挺12。

7mm重机枪或者4挺20mm机炮，关键的作战半径高达1500公里，航程超过3000公里，各种数据优秀的一塌糊涂！

在戈林的强硬要求下，亨克尔公司首先把复制品制造了出来。

换成bmw…820型涡轮增压发动机，基本功率1850马力，增压时2350马力，超过原型机的2000马力引擎。

但因为重量过大而相对抵消，不过德国人增加了氧化亚氮助燃，在极限情况下开启加力，可以将最大平飞速度飙到690公里的极限！

这不但打破了现有德国主力战机的记录，在航程、升限和机动性各方面也是全面的超越。

特别是弥补了之前各种战机的短腿问题，皮糙肉厚，火力凶猛，终于让战机得以突破英军拦截，并与空中的美式先进战机平分秋色。

只不过，刚刚开始大量制造，美国人就被朱斌轰炸的五痨七伤，对英国援助直线下降，德国的空中压力一下子减轻了不少，这被命名为fw200的新型战机，一下子成了鸡肋。

造捏，还是不造捏，这是个问题啊！

本心来说，德国各家公司都非常有性格，固执的认为他们自己研究制造的主打产品才是关键所在，中国人的东西看看就好，犯不上分心啊！

戈林也陷入纠结之中。

但事情随着形式的急剧变化有了转机，希特勒要求，主动发起对美国本土的进攻！

为了保险起见，德国海军没傻不楞登的直接奔纽约去，美国海军没死绝呢，其空军更是强大的离谱。

不去找那刺激。

他们纠集两个航母编队，回合后，突袭加拿大魁北克省，运送五万部队上去迅速扫平毫无防备的敌军，站稳脚跟，然后打算地面推进。

结果发现……自家造那些飞机短腿毛病又开始掣肘，被办法，继续造山寨货吧！

一来二去的拖沓，让德国人原本掌握的机会生生耗尽！

并暴露出另外一个要命的问题………他们没有一种轰炸机是可以飞跃大西洋，发动远程打击的！

实际上这问题德国人早都发现了，只不过一直以来他们都是大陆作战，根本没想过远洋出征，直到英国人有了美式的重型轰炸机后，长途跋涉发动各种高空打击才醒悟。