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第 247 章 铁路网大开发（第2页）

朱元璋眼睛一亮，随即又问：“若要铺一条从应天到北平的铁轨，需多少时日？多少人力物力？”

这话一出，不仅陈林愣了，连身旁的工程专家也吃了一惊。

他们原本只打算先铺设一段试验轨道，没想到皇帝一开口就盯上了南北大动脉。

陈林定了定神：“从应天到北平，全程约两千里。

若要修建铁路，需先勘测地形，逢山开路、遇水搭桥，再铺设铁轨、修建车站。

以目前的人力，若调动十万民夫，配备足够的铁匠和工匠，预计需三年时间。

所需铁料，需调用全国半数的铁矿，虽说从后世带回来成批量的铁轨，但这些铁轨终究会用完，大明最好还是提前做到自产。

还有粮草供应，需江南各省协济。”

朱元璋点点头，能自产当然最好，但后世带回来的铁轨，不用白不用。

现在最要紧的是先修通往北平的铁路线，其他线路今后在慢慢规划。

至于十万民夫、三年时间、半数铁矿.....

第2章铁路网大开发

这也都不是小数目。

但他看着那顺畅滑动的小车，心里却算出了另一笔账。

一旦铁路修成，从应天到北平，原本需要一个月的路程，变得只需三日就能抵达；

粮草、军械运输，成本能省一半不止。

将来若是北方有战事，军队和物资能快速调运，北元的威胁，或许就能彻底解决。

“行，这事就交给你！”

朱元璋突然开口，声音斩钉截铁：“传朕旨意，成立‘铁路督造府’，由陈林任督造使，总领铁路修建事宜。

工部、户部、兵部全力配合，所需人力、物力，优先调配！”

此言一出，随行的大臣们都惊呆了。

徐达站在人群中，这位平定北方的开国功臣，此刻眉头紧锁。

他征战半生，深知粮草运输的艰难。

当年北伐北元，多少士兵因为粮草不济而冻死饿死。

若是铁路真能如陈林所说，那将来大明的军威，定能远播四方。

但他也担心，如此浩大的工程，会不会劳民伤财，重蹈秦始皇修长城的覆辙。

“陛下......”

徐达上前一步，躬身道：“修建铁路固然是好事，但十万民夫征调，恐会影响农时。”