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第十七章 飞机与战车（第2页）

由于江渝把复兴军的普通士兵都绑在了同一辆战车上，又有教导队负责思想灌输，因此江渝根本不需要去前线，也不用去猜忌下面的军官，因为他们就算想反叛，也指挥不动部队。

江渝在后方要忙的东西很多，首先一个是法律体系的建设，照搬英国佬的那一套是不行的，中国有中国的国情，但核心上还是沿袭中国传统的理法制度，也就是英国的普通法体系。

再则，江渝要完善教育教材，白话文改革还是需要的，虽然白话文没有明朝以来发展起来的半白话有内涵，但却能够使教育更好的普及开来。

对于教育制度的建设也要更加明确，照搬后世的教育制度是完全不行的。

教育的目的，无非就是社会走向稳定，并培养出一批顶尖的民族精英。

不得不承认的是，这个社会上不可能人人成为精英，而那些精英阶层，也不可能人人成为全才。

对于不能成为精英的普通公民，最主要的还是教会他们做人道理，培养他们的道德素质、行为习惯。

而对于那些能够成为精英的人才，则应该进行侧重培养，不能把人人都当全才来培养，那样反而会培养出一群庸才。

因此江渝在教育体系上，加入了很多针对性的东西，也减少了很多没必要的东西。

为了培养学生的动手能力，江渝让学生经常进工厂参观、工作，于是出现了很多半工半读的学生。

为了培养学生的道德素质，江渝除了让教师在课堂上给学生照本宣科以外，还规定每个星期要组织学生参加一次公益活动，同时在学校里要对学生的言行进行全方面的指导管束。

在生活习惯的培养上，则是按照半军事化的管理制度，有的学校甚至是全军事化管理。

总的来说，学生的课外活动占了学习时间的三分之一，每所学校都是白天上半天的课，半天去搞课外活动，晚上则还要晚课。

对于学生来说，虽然要上晚课，但白天有一半时间在教室外面渡过，反而会让他们感觉很愉快，并不会觉得像坐牢。

法律、教育之外，最重要的就是工业了。

江渝极为重视工业技术的发展，自从他10年回到中国，两年间已经陆续建立了上百个实验小组。

每年在实验的花费超千万银元，而且还有继续增长的趋势。

现代化战争，打的就是大工厂、大兵团、大实验室。

对于江渝来说，组建大兵团没什么太大问题，唯一的问题就是大工厂和大实验室。

大工厂和大实验室则是中国所没有的，因此江渝迫切需要建设起来。

特别是第一次世界大战只有两年时间了，江渝要求内燃机实验小组尽快拿出靠谱的发动机。

经过两年的深入研究，加上之前在德国打了三年的雄厚基础，以及江渝提出的正确研究思路和方法，终于在1911年底，华东内燃机制造厂制造出了一台680马力的汽油机，而且重量并不大，几日后又研制出了883马力的柴油机。

华东内燃机制造厂的技术突破使得江渝获得了性能可靠的内燃机，同一阶段，西方人马力最大的内燃机，还不足一百马力。

性能可靠的内燃机可以使坦克、飞机的制造提供基础。

不久之后，华东飞机制造厂成功研制出了‘木质胶合结构机身’，其技术先用混凝土制造一个模具，然后将云杉木薄片涂上干酪胶后交替放置，盖上模具的盖子。

此时，再向中间的橡胶气囊中充入压缩空气，待干酪胶固化后即形成一片木结构，将左右两片木结构对合，就成为木质胶合结构的机身。

木质胶合结构机身使得飞机虽然虽然比木头更轻，但也轻不了多少。

不过，却比使用钢铁等材料的飞机要轻得多，而且强度上比木质更加可靠。

同时华东飞机制造厂，还在铝制机的研究上获得了成功，比钢铁更请的铝制材料，被证明是一种很优秀的航空材料。

自辛亥革命爆发后，江渝曾下令特种作战连潜入北京，把飞机设计师李宝骏绑架了过来。