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第100章 军备竞赛（第3页）

如欧美财团旗下的企业要运输货物，都不选成本更低的中国商船，而是选择运费更高的本土商船进行运输。

在国际市场方面。

也被中华民国及其附属国攫取了很大的份额，此时已经超过了70%的国际市场被第三世界联盟成员国所占领。

渔业方面，中华民国的远洋渔业更是因为经济的繁荣而全面铺开，在此时的地球各个海洋的公海上，基本上都能看到中国远洋渔船的身影。

每年有大量的渔产被运回中国。

销量很好。

海洋利益已被中国大量的攫取，这也让欧美在海军发展方面缺少了原有的资金供应，从而需要政府拨款了。

中华民国则不需要了，因为中华民国现在有海洋利益，可以用海洋利益来养海军，这是比较轻松的。

每年海洋利益所产生的税收。

已可以使中华民国维持一支规模较大的海军。

一场军备竞赛，已经拉开。

只不过在陆军方面，中华民国占据着绝对优势。

不管是兵力上还是军事技术上。

在空军上同样也存在着绝对优势，飞机制造能力完爆欧美，而且技术并非表面上所展露出来的那么简单。

而在海军上，中华民国在规模上则处于劣势，但在技术上已经取得领先地位。

不过英法美此时已经联合了起来。

对技术进行积极的研发，但是有技术还得有生产和建设。

如果把劳动力大量的投入到了军事当中，建设上自然也就少了。

中华民国成功的将欧美劳动力牵制了不少在军事上，如陆军欧美就组建了六百余万，一名不事生产的士兵，起码得需要一个劳动力养活他们。

相当于有一千两百万劳动力被牵制住了。

中华民国保持的陆军兵力则很正常，因为中华民国有足够的劳动力可以投入到军事之中。

在内部建设上，中华民国却是绝对的快速。

一个个工程正在建设之中，整个国家到处都是工地。

大量的水库、水电站、铁路、公路、高楼被不断的建设了出来。

欧美经济被中华民国冲击得越来越处于下风，差距也真随着中华民国的快速发展而被拉开。

海军军备竞赛的进行，则让中华民国的谋划得逞。

欧美国家也将很多劳动力投入到军舰制造上，英法美三个国家计划推出一个总排水量吨位在155万吨的战列舰制造计划。

外加驱逐舰、巡洋舰，总共达到250万吨排水量，其中美国负责150万吨，英国负责70万吨，法国负责30万吨。

即对中国战列舰形成3：2的优势。

这个计划并没有当初英国对付德国那么疯狂，但是吨位上也差不到哪里去了。

当然这些军舰不可能是一口气全建造出来的。

而是要一批一批的建造。

第一批战列舰去年就开工了，建造数量为16艘，是三万吨级的战列舰，如美国科罗拉多级战列舰，对付的是中华民国的华东级战列舰。

第二批战列舰，则在1923年开工，一共建造10艘，是三万六千吨级，计划两年就下水服役。

这种三万六千吨级的战列舰在英法美看来是很先进的，但实际上吨位只比华东及战列舰多了两千吨左右。

而综合性能实际上却还比不上中华民国。