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第172章（第2页）

在这个市场经济的时代，没有市场的支持与反馈，华国汽车产业的发展举步维艰。

但即使如此，华国汽车人还是没有放弃，他们不停谈判，用市场换技术，用一条条苛刻的条件换取少得可怜的技术支持。

所以林易才敢说这个话，华国会竭尽全力推动项目进行。

因为这个项目成功，华国汽车工业就有了实现弯道超车的可能，那对于整个华国来说都不吝于是一场汽车产业上的革命，华国不但可以摆脱对德美等汽车大国的技术依赖，甚至可以直接占据未来汽车产业的制高点。

即使项目失败，因为新能源汽车而引进的汽车生产线仍会永远留在国内，这对于华国汽车工业来说，价值和意义也是重大的。

这对于华国来说，是一个翁赚不赔的生意。

&ldo;林，丹麦或者北欧其他国家不行吗？他们对于环保的支持力度，是非常大的。

&rdo;拉科姆脸皱成了一朵菊花。

&ldo;新能源汽车的弊端，不是一两年内可以解决的。

所以公共交通，这是唯一一个可以接受电动汽车所有缺点的汽车市场，在城市内运行的公交汽车，无须高速，只要排班科学，现有技术水平下的电动汽车就能满足其最基本的续航时间，充电困难的问题也不用我们担心。

&rdo;

&ldo;但是，拉科姆，你能保证你可以说服丹麦或者北欧其他国家，换下他们舒适而崭新的燃油公共交通，用你的新能源汽车？&rdo;

&ldo;或者我换一种说法，就算他们同意了，要等到什么时候？&rdo;林易走到窗前，指了指窗外不远处正在修整的大桥，&ldo;这座桥从前年开始修起，已经修了一年半了。

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拉科姆在会客厅里来回踱步，他不得不承认林易说的是事实，那些家伙的效率太低了。

如果不想自己半辈子追求的梦想仅仅成为报纸上花团锦簇的文章，或许大洋彼岸的那个国家会是个好的选择。

而且没人会拿自己的祖国开玩笑，而眼前这位了不起的材料科学家，正是华国人。

&ldo;林，我们谈谈具体的合作方案吧。

&rdo;拉科姆沉默许久，好像相信眼前这个人是他现在唯一的选择了。

林易轻出了一口气，脸上露出轻松的笑容，&ldo;那么拉科姆先生，合作愉快了。

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这一次在辛普森实验室小房间里的会晤，被后来的媒体称为&ldo;汽车行业改革的开端&rdo;、&ldo;全球汽车产业重新洗牌的&rdo;，一个努力实现自己梦想的环保人士，在经历了无数次打击和挫折后，终于和同样富有&ldo;理想主义精神&rdo;的科学家达成了这一历史性的合作。

多么美好而富有传奇性的故事啊。

八个月后，

南江省时间上午八点