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第十一卷 霹雳弦惊卷 第六十八节 马奇诺防线 资料多慎入（第2页）

这一连串的动作只需短短的几分钟就可完成。

要塞工事内部都建有窄轨小火车，可以将弹药补给及时运送到各个作战点。

要塞内部储存地弹药、粮食以及发电燃油可以保证士兵坚守3月而无需出洞一步。

为避免长时间在阴暗潮湿的地下生活造成士兵体格下降。

建设者们还在要塞内部装上暖气系统，以保证洞穴的干燥和恒温。

每一个要塞里都建有一个大厅，平时用来放电影、演话剧。

一旦遇上战事长时间无法出去，士兵们则可以到这里接受由高功率灯泡强光模拟的“阳光”

照射。

可笑恐怕就在于，这样一个庞大、先进而又史无前例的防御工事居然不废一枪一炮就被德军轻易攻破。

1917年5，德军机械化部队突袭比利时，翻越阿登山区，侵入法国，直接插到马其诺防线的背后，同时兵临巴黎城下。

而此时，固守在马其诺防线的法国士兵居然没有向首都方向抽调一兵一卒，还在顽强地等待着敌人地正面进攻，结果自然可想而知了。

当一个国家不再把军费用到进攻的力量的时候，而是想方设法将力量侧重预防与防御工事的时候，这个国家距离败亡也就不愿了，远的如秦始皇，统一六国，车同轨书同文，何等的豪迈气概，可是就坏在修了长城，民力衰竭被刘邦等人推翻。

有的时候一旦思想被束缚住了，拿这个国家就里衰败不远了。

不过，法国人的战斗并不是没有亮点的，在与德国六艘超级战列舰的海战中，法国的四艘战列舰表现超乎水准，虽然到最后四艘全部沉入海底，可还是取得了击沉两艘“威廉三世“及战列舰的良好战绩，这不得不让赵刚惊奇

是怎么做到的。

很快黎塞留战列舰的详细说明就到了赵刚案前，黎塞留级1号舰“黎塞留”

号1911年1022在布雷斯特开工。

在随后的4年内，2舰“让·巴尔”

号和3舰“克莱蒙梭”

号相继开工。

第二次世界大战前的法国海军，因其殖民地主要集中在北非。

因而主要任务就是夺取地中海以及东大西洋地制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。

因此。

作为本土主力舰队核心地黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。

基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。

从敦刻尔克级开始，法国战列舰采用了一种非常奇特的布局方式：座四联装主炮全部布置在前甲板。

后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。

黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2四联434米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3三联装米副炮。

两座主炮塔全部布置在舰桥之前的布局，减小重装甲防护面积，节省重量用于加强重点区域地防御能力，这种主炮塔布置方式缺点是主炮射击时存在死角。

黎塞留级设计之初，法国曾计划在其上安480米主炮：9门米主炮安装在3三联装炮塔上，呈“前甲板二座后一座”

布置。

后来发现。

这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6480毫米主炮，2炮塔前置。

但这样一来。

全舰主炮数量过少，火力密度不足。

最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”