好看吧

手机浏览器扫描二维码访问

第51章（第1页）

如果把从芜湖到上海的长江航路比作一张弓，芜申运河就是弓上的弦。

它全程几乎是一条直线，能节省三百多里路程。

而且水流不像长江那么凶猛，逆流航行时也没那么吃力，全程都不需要拉纤。

在赵昊对江南未来的总体规划中，芜湖和上海，正是其东西两端最重要的两大支点。

因此对他和江南集团来说，芜申运河的重要性甚至超过了长江。

去年夏秋之交，赵昊就已经考察过这条核心大动脉，但那时是丰水季。

他需要再实地勘察一次，这条运河枯水季节的通航能力，才能彻底放心落子。

……

船入中江时，金科告辞。

他的向导工作至此告一段落，得赶紧回西山岛交接了。

双方约好崇明再见，赵昊便目送他下了科学号，乘快船离去。

身后的马秘书也很开心。

这趟旅程好容易没有小县主和江小姐，只有她和巧巧相伴。

金科却整天缠着公子，都快把人急死了。

赵昊没察觉到马姐姐的小心思，他的注意力全在科学号入河上。

科学号是一艘两百料的平底遮洋船，按照科学计量单位，排水量大概50多吨。

漂亮坚固、灵巧快速，但不算太大。

因为吴叔叔送他船时，考虑了在江南主要河道的适航性，所以选定了这个尺寸。

换言之，江南地区航运的主力货船就是这么大。

如果科学号通航尚且不便的话，那些满载的货船，就更过不了。

好在东氿水道十分宽阔，水量也并未受季节影响太重。

哪怕是这个季节，入湖河口宽度也超过一百米，河道不少于五十米，航道水深超过3米。

通航四百料沙船应该也不成问题……四百料已经是大明允许民间建造的最大尺寸了。

米老叔亲自操舵，指挥着水手调节风帆，一边不疾不徐的逆流而上，一边测量河道水深。

结果科学号用了两天时间，才走完从宜兴到溧阳这段水路。

到了溧阳，科学号在县城码头停泊下来。

米老叔将带着水手，换乘一艘四百料的货船，继续向前测绘。

赵昊则进了溧阳县城。

溧阳属应天府，丹金溧漕河穿城而过，可以由此直达镇江，与京杭大运河交汇。

毫无意外，这又是一个山水绝佳、钟灵毓秀的鱼米之乡，盛产丝绸，还有茶叶。

虽然被周遭一圈大城市的光芒所掩盖，名声不彰于世，但物产丰饶、交通便捷、且无水患之虞，百姓安居乐业。

居于此间，其实比在苏松常镇杭嘉湖金芜这些大城市要舒服的多。

用后世的话说，就是居民幸福指数高。

当然，在这大明精华所在的江南之地，这样的县城其实有很多，并不单单一个溧阳。

不过赵昊此行并非考察溧阳，他直接改乘小船穿城而过，拐向西南行出七八里，在一座群峦起伏的小山下上了岸。