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第二章 再次采矿（第3页）

同时主航道支航道的存在意义，会提供大量的财富收入，提供了巨量的社会岗位，肯定了人们价值观，以及对自身存在合理性，保持正向肯定的巨大意义所在。

加速了星际联邦货运物流信息的吞吐速度。

假如没有这两条安全航道的存在，那么以上所有的一切都将可能化为乌有。

至少效率及正向影响力，没有这么巨大。

这两条航道早已经不止是通行通信那么简单，他在人们的心中也同时烙下了深深印记，那是和平与美好幸福的象征，更是财富的象征和密码。

光的速度，一秒钟可达三十万公里，在这里我们不是要计算光一年所要走的距离。

而是PT陈想要理清晰关于燃料消耗的思路，以及今后运输舰航行的方向修正方式。

其目的在于，运输舰在什么情况下，保持正常消耗燃料航行，什么情况下，进行虫洞航行最节省燃料，不能清楚的认知这一点，对他的航行将会是很大的麻烦。

亚光速航行，对燃料的消耗是十分巨大的，这一点PT陈认为，不如虫洞空间，以普通航速在虫洞空间航行。

在虫洞空间不进行光速飞行，却可以比超光速飞行的还要快，这是虫洞存在意义的一大价值判定所在。

PT陈至今为止并没有进行过光速航行，更不要说超光速航行。

他只是听到过传闻，星际联邦进行过这方面的试验，虫洞空间的航行，飞船本身速度是没有达到光速的，亚光速航行的都很少。

至于星际联邦飞船，究竟能不能进行光速超光速飞行，他现在层次还太低，还无法接触到那种层次。

实际上亚光速航行，能够保持在0.1秒到0.8秒区间，虫洞空间航行后，飞船速度就会脱离亚光速，慢慢回归正常速度。

亚光速的航行时间连一秒钟都不到。

那么运输舰作为一种人类航行运载工具，以什么样的速度距离，在正常空间航行性价比最高呢？

这一点他早就知道了，那就是以光速做为参照物，亚光速航行会消耗大量燃料，明显性价比不高。

为了维持不到1秒钟的亚光速，消耗巨量的燃料代价太大。

如果更换了合成超级燃料，可能还要再一次重新验证，运输舰航行最合理的速度性价比。

不过应该波动不会太过巨大。

毕竟这一次他没有做好准备，那么下一次就不可以还不能有所准备。

运输舰航行中PT陈很快就得出结果，每秒六十公里的航行速度，燃料消耗是最划算的。

那么就可以计算出正常燃料消耗比了，每分钟星时可以航行3600公里，一个小时星时航行距离接近22万公里。

一个小时星时消耗燃料接近百分之二十，航行一百二十万公里左右，主油箱普通燃料就会被运输舰消耗完毕，副油箱燃料一般作为备用燃料使用。

最后PT陈将运输舰降落在一颗直径为98.6公里的陨石星体上，该陨石星体含有丰富钨铁矿、微量黄金矿、大量钢铁矿、一般含量紫铜矿。

开采价值一般，好在他现在也不是很挑剔。

只要将运输舰一千二百五十标准单位空间，装满就可以了，至于几种矿藏能够开采多少，他没有要求。

实在是陨石开采危险性太高，他并不想在这里多呆。

[rg]