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空运对封锁（第1页）

“德国（..）”

！

空运对封锁

这个消息传到华盛顿后，美国总统杜鲁门大吃一惊，他万万没有想到苏联会这样做，杜鲁门决不甘心将西柏林拱手相让，他直接给美军驻欧洲的空军司令下了命令，打算通过空中运输来对抗苏联的地面封锁。

1948年6月29日，美国开始将大量的粮食、煤和日用品运往了风雨飘摇的西柏林。

虽然当时美国空军有着世界第一的战略空运力量，但西柏林的机场有限，运输机需要有地方起飞和降落，空运的强度一直无法加强。

在整个7月份，每天空运到西柏林的生活物资只有1500吨，还不到居民最低需求的13。

在这种情况下，美国政府派出了有“空运之父”

之称的空军中将威廉·特纳，他曾是盟军援助中国的“驼峰计划”

的指挥官，有着丰富的空运经验。

在他的努力下，西柏林机场的飞机空运效率越来越高，最高峰的时候每一分钟都有一架运输机在西柏林机场降落。

斯大林本想通过封锁迫使西方从西柏林撤军，可是他没有想到，西方竟然会不惜巨资来保住西柏林。

如果继续这样封锁下去，不但无法达到迫使西方撤军的目的，苏联在世界舆论面前也将处于不利的地位。

1949年5月，苏联解除了地面封锁，延续了11个月的柏林危机终于得到了缓解。

“柏林危机”

虽然缓和了，但是德国的分裂局面却难以挽回。

不久，在德国的土地上便出现了两个打着“德国名义”

的国家——德意志联邦共和国和德意志民主共和国。