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徐腾说要出国一趟,为一路一带规划和rep摇旗呐喊,各级主管部委还是很欢迎的,积极安排,通过外交、商务各个管道安排徐腾的访问东盟、中东和非洲的行程。
整个外访计划称之为“华腾工业联合体亚非拉商务考察团2016之旅”
大家是真没有想到,徐腾是外出避难的,避免大家说他要钱不要脸,将不要脸的这种事推给王佦去做。
东盟很多国家的政治特点就是简单直接的,甚至是粗暴的,没有什么长远的想法和计划,你让它们考虑未来,顾及长远利益和友谊,它们只能说,明天是不是老子执政都很难说。
对这些国家,用高级含蓄的政治语言沟通,无异于对牛弹琴。
最简单的办法永远是一手狼牙棒,一手金砖,哪怕是政治水平相对更高明的新加坡,用狼牙棒的效果都远好于高层外交访问这就是过去几年中,高层领导人基本不访问东盟国家的原因。
981事件和南海填岛之后,中国在军事和准军事力量都展露出来,直接用狼牙棒抡一圈,效果很好,终于安静了。
在这个时间段,徐腾访问东盟各国,洽谈海外投资和一路一带,就是负责展现另一种力量金砖的力量。
沙特国王外出访问时,阵容和气势都是非常奢华的,每一次都会引发全球媒体的广泛关注,但和徐腾比,特别是2016年4月的这一次,那就差距甚远了。
徐腾这一次的出访主要是为一路一带和海上丝绸之路计划服务,接近一千人的出访阵容空前豪华,除了徐腾这位华银财团理事长和14位联席合伙人,还有21位央企董事长,总计32位世界五百强企业领导人,其他各个产业的企业家也有45位,代表着整个华腾工业联合体。
这也是“华腾工业联合体”
这个概念,第一次迎来全球性的广泛报道。
鉴于在空中处理公务的必要性,徐腾领衔的“华腾工业联合体商务考察团”
出访团队,除了徐腾的380专机和340专机,还有另外7架160商务专机。
这同样是国产干线客机160的第一次大规模营销公关,央视和亚洲电视台、环球电视网、、nb、fx、天空广播各家电视台都事先得到通知,“中国第一款干线客机160”
必须插在新闻里。
小短快怎么了?
好歹也是158座的单通道短途干线飞机,320和波音737的级别,各项技术指标比之波音737x没有任何差距。
国内刚开始将商飞和919的项目转交给华银财团负责,组建“中国华腾宇航技术集团公司”
,最早确实是出于美国白宫的压力,后来则是为了更国际化的运作,徐腾的出资规模也超乎政府层面的预料。
祖国将这么重要的担子交给徐腾,他怎么能不超额完成任务?
他好歹也是全球经济领袖,要脸的!
从空客到波音,到庞巴迪,徐腾自己贴钱,在各家航空工业巨头挑选最核心的人才和团队,挖到华腾宇航集团,全力以赴,拉出整个华银财团的科技研发和资本实力燃烧小宇宙。
白宫和欧盟不准这些人到中国工作,徐腾就在法国另外搞一个科研中心,自己出资再搞一套航空研发体系和设备,多花了几亿美元,将很多科研项目分包过去。
这总可以吧?
徐腾一出手,那还得了,提前两年正式投产。
徐腾率领华腾工业联合体出访亚非拉的消息是在2016年4月4日传出来的,一直到4月20日才正式启动,在这个过程中,全球都很清楚中国要出大招,徐腾这个大杀器都祭出来了。
东盟各国都在想尽办法邀请徐腾访问本国。
这个时候终于知道钱重要了啊?
对于某些厚颜无耻的小国,徐腾也好,政府层面也罢,话说得很柔和,态度其实很简单滚!
在4月15日才终于确定此次访问考察的第一站柬埔寨。
在4月20日上午9点抵达,下午4点签署了第一批的“华腾工业园国际投资合作”
合同,27个单项,以服务、制鞋、塑料、机械、农林渔、食品、旅游为主,总金额140亿美元。
4月22日。
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