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第十五章（第2页）

的河。

因为沙地平坦、河床抬高，当塔里木河向北“飘动”

，汇入孔雀河，孔雀河便格外精神抖擞，直注罗布泊，还造就了汉魏时期的一代名城楼兰。

塔里木河兴之所致向南“飘动”

后，罗布泊便开始干涸，楼兰也随之衰败。

河水穿过塔克拉玛干与库姆塔格两大沙漠之间，又有了另一个湖泊台特马湖绿色走廊也随之诞生。

塔里木河所到之处，便有绿洲，便有文明，它沟通东西文明，交融多种文化，哺育丝绸之路。

如果不以流置多少、流程长短论，塔里木河可以同长江、黄河，乃至尼罗河、印度河相提并论，同是生命之河、神圣之河、母亲之河。

直到今天，塔里木河仍然滋荞着一条地球上独特的大漢绿色走廊，一片世界上保存面积最大的天然胡杨林区。

这些塔里木河创风造的绿色生命，依依不舍地稳定着塔里木河的河道，稳固着两岸家园，并阻挡着两大沙漠……

绿色走廊由来已久。

塔里木河涛声依旧。

正是这一处绿色走廊，连结着丝绸之路新疆段的南道与北道；正是这一条塔里木河，为过往的商旅、边民、士卒提供了清清流水。

今天，天山以南的交通要道库尔勒若羌公路又穿行其间，是新疆通往内地两条通道之一，规划中的新礓、青海铁路也将通过这里。

不仅是人、牲畜，就连公路、铁路，都离不开绿色。

绿色走廊，生命长廊。

从绿色走廊北端的卡拉向南130公里便是铁干里克。

这里的绿洲状况还算稳定，但绿洲之间，流动沙丘与胡杨红柳们的攻防战已经相当惊险了。

由于几十年不停的乱砍胡杨、滥伐红柳和挖甘草，本来就极为脆弱的环埦一步步走向崩溃，沙丘从固定半固定中重新活跃。

东侧的库姆塔格沙漠边沿，有的流动沙梁已达10米之高，并以每年2？5米的速度逼近绿色走廊。

风口的新月形沙丘的流动速度，更是高达每年20米。

出铁干里克再驱车往南，绿色走廊的中下段已经是荒凉扑面了。

一种毁灭的气氛弥漫着，让你心生恐怖。

胡杨不再，红柳死灭，绿洲荡然无存，绿色走廊将有可能毁灭于我们这一代！

满目都是死去的胡杨，依旧站着。

痛苦的躯干焦黑、扭曲，扭曲给人看：人啊，你毁灭绿色不就是毁灭自己吗？沿途可见一处处已经废弃的房屋，在流沙的包围之中，等待着最后的埋没。

人走了，逃难去了，留下的一处残壁上，还有“备战备荒”

的宣传画。

30年啊，绿色走廊已经被摧毁了多少绿色、多少家园？

干涸的塔里木河河床，无望地等待着流沙的最后占领。

流水不再兴风作浪，河床只有寂寞无奈。

沙丘越来越大。

在阿拉干附近，有的复合沙丘已经高达30多米，面积40多平方公里。

库姆塔格沙漠的前锋已经越过绿色走廊，横跨在公路上，沙漢已经不是在挑战人类而是在炫耀胜利了！

塔里木河，你怎么就不流到这儿了呢？

关于塔里木河断流的证明，死去的胡杨林便是一份长长的证词。

到20世纪80年代，新疆的几百万亩胡杨只剩下81万亩了，临近20世纪末时只残留20万亩。

阿拉干地区幸剩的胡杨中长势良好的只占20，30已经死去，还有的奄奄一息。

塔里木河下游沙化十地面积已占709，绿色走廊沿线因为无法耕种而不得不撂荒的耕地达13万亩，其中的3万亩已被流沙吞没。

塔克拉玛干和库姆塔格两大沙漠相距最近处，已经不到2公里，两大沙漠的合拢无需多少时日了。