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第四百零八章 华腾工业联合体（第2页）

，原因就在于华银财团是核心，为各家企业提供大数据、云计算、eRp、库存管控、物流、财务管理、企管咨询、媒体营销、IT信息与安全、资产评估、金融等综合类的服务。

“3oo+”

的最大意义就在于覆盖了整个中国制造业的体系，彼此相互依赖，相互配合，从原材料的开采到消费端产品，形成了数千个完整的产业链条。

徐腾的银魅计划就是以“3oo+”

为基础，通过与这些优质企业结盟，提供完善的信息、咨询与金融服务，推进这些企业制定更完善的展规划，优化各家企业的产权结构和管理机制，利用系统性的大规模海外并购快获取技术，消化技术，弥补理论、技术、人才与产品线的不足，培养各个企业的科研实力，制定系统化的科研合作计划……简而言之，用计划经济和市场经济相结合的中国特色模式展。

经过这些年的稳步展，到了2o12年，华腾工业联合体的产业升级态势已经非常明显，需要从欧美日韩进口的工业基础器件相比2oo7年缩小了12，最典型的就是半导体和芯片进口规模大幅收缩。

如果将各家企业在海外控股的配套企业纳入统计范围，进口规模的收缩幅度基本达到了34，最后剩下来的都是非常高精端的部分。

到了2o13年，现在大致可以这么说，华腾工业联合体要从日美欧进口的产品，韩国工业体其实也要进口，韩国工业体的产品线和优势项目，华腾工业联合体基本保持一致。

华腾工业联合体的产品线，韩国工业则大致有4o%以上是完全缺乏，需要从中国、日本、美国、欧洲进口……韩国真没那么多人力资源，相比中国工业更依赖国际市场。

在刚过去的2o12年，中韩双边贸易总额是1755亿美元，同比减少1o.3%，创下了自1992年以来的最大降幅，其中，韩国对华出口1o43亿美元，中国对韩出口712亿美元，韩国顺差大幅收缩到33o亿美元，同比减少14.9%。

这个双边数据就是徐腾对中韩工业水准的基本判断指标。

中国现在从韩国的进口规模还是很高，逆差较大，其实只剩下两个因素，一是消费惯性；二是在华韩企的体系性采购。

韩系车企在国内的合资厂采购韩国原厂进口变箱、动机，三星集团从韩国进口液晶面板、电机，进口成套设备、机床，这就是体系性采购。

三星、Lg集团在国内的洗衣机产能主要出口欧美，它们使用韩国原装电机，这也是体系性采购。

华腾工业联合体、日、韩、瑞典工业体，本质上都是隶属于财团，都属于资本推动工业进步的典型案例，最终的较量还是资本的较量。

华腾汽车就是典型，历经十年较量，华腾汽车能在全球市场的口碑与销量上完全压倒韩系，既是整个机械工业体系和汽车产业链的全面较量，本质上也是资本层面的较量。

特别是在2o12年，华腾汽车完成了对奥迪公司和斯堪尼亚汽车的并购，一举控制整个宝福华汽车联盟的主导权时，韩系就已经彻底不是对手，而华腾汽车从2o12年开始，要全面迎战的对手就是日系车企。

徐腾只能代表华腾电子、华腾汽车、中腾集团、华腾重工、华腾精工、永泰化工、神州电器……衷心的说一句，感谢韩系的十年竞争与陪练，谢谢思密达！

这是世界经济史上最典型的财团与财团的战争，中国财团与韩国财团的战争。

如果从中韩工业的整体平均水平来看，确实是有差距的，但是，只比较华腾工业联合体和韩国工业体，那就是另外一种情况。

华腾工业联合体在国内的产品规格，已经基本接轨3oo+欧洲子公司的水平，正在逐步取代韩国财团内部的供应体系，向韩国工业体输出，特别是韩国工业体处于弱势的那些部分。

按照银魅计划的整个进度表，到2o15年，别看中间只有三年时间，“华腾工业联合体”

却能够完成一次真正的产业大升级。

届时，韩国财团和韩国工业体只会输的更多，想要活下去，唯一的选项就是更大幅度的依附于华腾工业联合体，这也意味着o年，中韩进出口数据必然会出现非常戏剧性的变化。

2o13年4月22日，距离法国总统科萨奇访华还有21天时间，距离中法工商界产业协作谈判全面启动还有7天，徐腾利用这个间隙，在瑞麟宅召开华腾工业联合体的第一次内部集体会议。

整个联合体的下一步规划怎么做，哪个企业的产品还不行，比德系、日系差多少，后面几年应该怎么搞……都是内部谈，共同协商解决方案。

这个集体会议开了5天时间，九十多位董事长，讨论了两百多个事项和细节问题，虽然没有签署多少协议，论效果和实际的价值，肯定比此前的中瑞工商界大规模谈判有意义。

事实证明，一个国家的工业体系还是要靠大家内部合作干出来，和外企谈的再多，想要取得重大成果的几率依旧很低。

几天后，中法政治层和经济界的全面谈判开始启动，大部分的谈判工作都持续了很长时间，有一部分谈判早在小萨总统决定访华之前就已经开始，现在都在进行最后的收尾工作，或者是进入突击谈判，准备签署协议的阶段。

因为有中瑞谈判的前车之鉴，华银财团和中方的其他代表团，都不再刻意追求大合同，更注重中法之间容易达成的小合作谈判。

有一点意义的小合同多签一点，积沙也能成山。

小萨总统的这一次访华，其中一个行程是想去江州的华腾公司总部访问，另外也是想近距离的接触一下长江经济带的概念。

这两年，长江经济带的构架和概念在中国，在全球都是一个新热点，很多法国企业在中国的新投资，也沿着长江经济带布局，争取融入华腾工业联合体。

所以，在华腾宇航技术公司和法国达索、英国eBa、瑞典萨博三家公司的谈判，以及华腾核电技术公司和法国阿海珐集团的合作框架协议谈判结束后，徐腾就准备提前返回江州，亲自处理接待小萨总统和法国工商界代表团的日程安排工作。

这天的中午，徐腾的a34o专机起飞在即，展委的邱领导忽然抵达机场，招呼都不提前打一声，匆匆登机，要和徐腾一起去江州。

邱领导也要去考察长江经济带的展情况。

徐腾挺奇怪的，这位邱领导三年之中，五次赴长江经济带考察，光是陪上层就有两次，有必要再凑一次热闹吗？

公款考察就算了，居然还蹭机，连机票钱都要省啊？