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第二百六十六章 湛蓝的天空（第6页）

可是不计其数的配方需要他们验证，有些虚拟研究明明已经出了成果，可是为了保证飞行安全，他们也不得不进行大量的实际试验，以取得更准确的数据。

为了帮助他们的研究，寰宇公司总部已经紧急制作了几套自主综合实验室，运往非洲基地，供材料部门使用。

在空天飞机中段，则是由开合式装置组成的载货舱。

空天飞机的载货量。

达到了二十九吨。

虽然和机身自重一百多吨比起来，这个数字微不足道。

但考虑到空天飞机特别的机身外形，不适宜于大气层内飞行，要突破地心吸力，必须有足够的燃料支持。

这个载货数据，已经非常之高了。

但是，要建造一个大型的空间站，动辄需要将数百吨地材料运送到外太空。

靠空天飞机二十九吨的运载量。

要建成一个大型空间站，也许要往返飞行二三十次。

为此，空天飞机少说也要报废两个发动机！

因此，对于所有知道乌托邦计划。

并对此抱有期望的人们，都知道，空天飞机只意味着计划的第一步。

要想在月球建立基地，除了中转空间站。

还需要运送大量的建设物资过去。

这就需要另一艘专门用于地月飞行的太空梭。

要完成这个目标，暂时还非常困难。

星际航行，何其之难。

韩坤他们抵达基地两个星期以后，经过充足的休息。

才开始了正式的飞行测试。

总体来说，经过在盘古世界地虚拟测试，和数据收集机的验证修改。

这款原型机的功能已经足够完善。

只不过。

之前的测试。

都没有进行载人测试，当飞行员真实操控空天飞机地时候。

又是怎样的感受，光靠仪器，还不能给出所有答案，需要飞行员们自己去体验。

韩坤他们每个人，都穿着厚重的抗荷代偿航天联合服，在工作人员的协助下，坐进了座舱。

空天飞机飞行过载极大，没有专用服装保护，那无疑是自杀。

抗荷代偿联合服其实是多种特种装备地联合体，分别具有抗过载、为飞行员提供高空巡航压力、大气层外防太空辐射等多种功效。

大过载下，空气压缩机会对抗荷服充气，对下肢、腹部施加压力，迫使血液尽量不要向下半身涌入，保证头部血液正常供给。

飞行器进入高空，密封座舱会施加足够压力，以保证身体内外气压平衡。

一旦出现密封失灵，代偿服则向人体躯干、四肢施加一定压力，以保证体内外压力平衡，防止肺脏损伤，保证各器官正常工作。

进入太空，内外压力的平衡，会造成血液内氧的气化，出现体积膨胀，严重危及人生命安全。

太空服就是在一个封闭的空间里，营造一个平衡地压力环境，保证飞行员不会受到伤害。