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第二百四十七章 宏伟蓝（第1页）

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时间虽然已经到了三月初，杭宁战役已经过去好几天的时间了，但是，全国人们还是在津津乐道谈论着新编第六军，即使是广大的沦陷区，不少的老百姓都知道了这次战役。

街头巷尾，酒肆茶楼，每每谈论到新编第6军，大家都是眉飞色舞，绘声绘色，叶丰更是被大家描述成了三头六臂，宛如天神下凡，一些说书的艺人更是编了很多关于叶丰的事迹。

对于全国人们的反应，叶丰并没有过多的放在心上，叶丰以平常心对待，战斗结束之后，各部队忙着休整，救治伤员等工作。

叶丰则先是到各部队慰问，看望大家，并对有功人员进行了嘉奖，完成这些工作之后，叶丰开始了长远的策划。

辖区这么大，又有了宁波这座大型的海港城市，叶丰的心中也火热起来，心中有一副巨大的蓝天正在绘制，叶丰准备大展拳脚，好好的发展一番，大规模的工业建设，大规模的基础设施建设被提上了日程了。

经过几天的深思熟虑，叶丰心中的宏伟蓝图渐渐成形。

首先要做的就是发展交通，建设公路，修复和扩建铁路，杭州至宁波的公路要进行扩建，叶丰准备建设成为六车道的水泥大道，辖区各县也将通水泥公路，各县之间将建设双车道，或是四车道的水泥公路。

除了公路，叶丰还准备修复和扩建铁路，建设杭州至宁波之间的铁路（杭甬铁路）。

上海至杭州，再至宁波有早就有铁路，这条铁路就是沪杭甬铁路。

这条铁路到目前，已经有几十年的历史了，1897年，英国向清朝政府提出修建沪宁及苏（苏州）杭甬铁路，并签定合同。

但浙江、江苏两省拒不承认合同，也坚持不用英款。

1905年两省要求废约。

英国坚不同意，两省遂分别组成商办铁路公司筹集资金，很快凑够工程之用，并邀请参加关内外和芦汉两路建设的中国工程师前来，负责勘测、设计和施工，以上海为起点，称沪杭甬（宁波）铁路。

其中沪杭铁路浙段自闸口至枫泾。

长125公里，1906年10月开工，1909年5月竣工；苏段自枫泾至上海南站，长61公里，1907年3月开工，1908年11月竣工。

1909年9月上海至闸口全线通车。

杭甬段为钱塘江、曹娥江隔开。

先修宁波至曹娥江段，长78公里，1910年6月开工，1914年竣工通车。

由于战乱，这条铁路已经多处破损，叶丰准备修复自己辖区之内的铁路，尤其是杭州至宁波段。

先是修复恢复通车，然后再花几年的时间进行扩建，建成双向复线。

公路，铁路的建设排在了第一的位置，除了这些基础建设，叶丰自然要大力进行工业建设，不管是民用工业还是军事工业。

关于民用工业，目前已经有山南县的水泥厂。

制药厂，以及还有几座小型发电厂，但这些肯定远远不够。

首先，水泥厂就远远不够，水泥供应老是不足，再建设几座大型水泥厂是迫在眉睫的事情。

经过几天的思考，叶丰将几座城市大致进行了划分。

哪一座城市发展什么工业，叶丰心中有底，有自己的打算。

山南县目前有制药厂，水泥厂。

另外还有一座兵工厂，对于山南县，叶丰不再准备建设工厂，仅仅只是打算将山南县兵工厂扩建一番。

山南县兵工厂目前主要生产轻武器和子弹，如加兰德步枪，汤姆森冲锋枪，各种轻重机枪，以及各种子弹，步枪子弹，机枪子弹等等。

叶丰准备在未来一、两年的时间内将这座兵工厂规模扩大几倍。

杭州目前工业很薄弱，几乎没有什么大型工厂，叶丰准备将杭州打造成一座轻工业中心城市，主要从事纺织、造纸，卷烟，粮食加工等轻工业。

在杭州发展两、三个工业园，建设一系列的相关工厂，不但能赚钱，带活经济发展，更是能完善整个工业体系。

宁波是大建设的重点。

因为宁波有大型的海港，大量的海外物资，如铁矿，铜矿，橡胶，石油，棉麻，羊毛，粮食等种种物资都可以通过海运抵达宁波。