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第376章 摩托兵成（第2页）

另外一点是这列车从山海关城穿过不大可能，因为关城街道并不够宽阔外，街道也可能压坏，于是长城在这关城附近被扒开了一个口子。

这样长城的完整性没有了，可是这时中原强盛根本不必依赖长城阻挡敌人外，长城也是需要巨大兵力防卫才能获得阻挡效果的工事，这一点在这时没有用了加铁路也是要扒口子的。

当然为了理论上的长城完整性这里会复建一个门形，也放了岗哨盘查来往的人的。

就这样蒸汽机履带车列分几次集中在朝阳，并进行了磨合试车与驾驶员维修人员的实习。

八月底陆续在朝阳布置的蒸汽机履带车列已经达到三十列，其中二十列为战斗队伍，每个战斗队伍一个车头小组十人，五辆拖车每车三十人另可临时搭乘一部分人，整个车列编制为一百六十人为一个连，四车为一个营，共六百三十人，共五个营共三千二百人左右。

剩下十列车一是旅部加通讯勤务，三为警卫营，一为卫生队，一为工程队，一为维修队，三为骑兵营，总计四千多人为一个摩步旅。

至于为什么有骑兵乃是骑兵短时间速度快且灵活，作为预警，搜索之用肯定是需要的。

而且是这些马大部分时间乘车，所以可以一直保持较快速度，不似敌人的马没有休息机会时间一长吃不消的。

但因为马的体积大，每个骑兵连只有八十人马，只有步兵连的一半。

但就算这样一个摩步旅有大小火炮接近二百，加上移动速度比骑兵还快几倍，夜间行车基本上上没有问题，因此在普通草原的战斗力可以抵几个新军旅的。

如果征战遥远而环境恶劣、地形复杂地区，这摩步旅的作用十个新军旅也比不上的。

当然这只是理论计算，实际战斗力就看这次表现。

因为整个摩步旅从第一列蒸汽机履带车列车到朝阳就开始编制与训练的，八月底最后一列摩步列车到达稍微训练一下，九月三日整个摩步旅在朝阳这个既是北方训练场，又是摩步旅的军营召开了动员大会。

听到动员大会召开整个摩步旅群情激动，那是新军成立以来屡战屡胜，每次还都是以少胜多的大仗，刚不久就将肆虐辽东的后金给彻底消灭了。

而且是新军成立以来杀敌已经十几万，自身伤亡只有几百人，战损比之悬殊令人难于相信。

再说新军士兵待遇好加各项规定严格，不存在克扣军饷打骂欺凌士兵等现象外，还进行文化教育与思想教育。

这一来新军的武器好、训练有素不算他们比这时代其他军队更有文化与思想加理想，有了这些这新军同样武器战斗力也会高出这时代军队许多，更别说他们的武器是超时代的。

还有因为他们有军人的荣誉感、使命感，分到摩步旅都是情绪高昴，急于为大明为自己立下功勋，所以早已盼着摩步旅出战，知道这一天终于来到怎么不兴奋。

而且是过去军队包括新军属骑兵最强，后来有一个陆战旅常乘船到遥远的地方打败了欺侮当地汉人的西方殖民主义，以及其他对大明劣迹斑斑的势力。

这远渡重洋建功立业让他们羡慕，可过去自己只能干看着毫无办法，现在他们进了摩步旅无不想大展身手的。