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第一八八三章 蔚驰01销售火爆（第2页）

虽然京城电动汽车集团掏了1亿元的真金白银，但一次性销售了辆b2，一旦被的士司机喜欢上了，公用充电站都是集团投资安装的，京城出租车市场将成为b2的天下。

66万台的出租车市场不是一个小数目，还会带来示范效应！

-------“杨总，昨天销售了多少辆蔚驰？”

除了b2展区人流涌动外，蔚驰01展区也围满了顾客，一群销售工作人员热情的为顾客介绍蔚驰01的配置、金融方案、现车资源等。

现场签订购车合同，忙的不亦乐乎。

孙健不担心b2的销售，到展区主要是现场感受一下蔚驰01的销售情况？市场推广公司为了推销全球第一款纯电轿车，已经在央视“狂轰乱炸”

了一个月。

蔚驰01的预定达到7500辆，本月28日前全部交付用户；本届国际汽车展就是第一次直接面对消费者的机会，消费者可以现场试驾和购买。

“董事长，昨天销售了267辆，今天上午又销售178辆，我们预测这次车展能够销售1000辆左右。”

杨月强一脸笑容，蔚驰01销售火爆。

作为京城本地最大的汽车集团，京城电动汽车集团已经提前预定了中国国际展览中心室内最大的一个汽车展区，面积1200平米，花费160万元。

京城国际车展被称为“世界上最贵的车展”

，要是外资或合资汽车品牌，每平米展位收费325美元。

蔚驰01ultra版市场售价3888万元，ax版售价3688万元，ps版3588万元，主要对标华晨宝马3系（e90）、奥迪a4（b7）、凯迪拉克cts、沃尔沃s80等40万元左右的车型；向红旗hq300商务型、华晨宝马423li、凯迪拉克sls赛威28精英型、奔驰e260cg时尚型等50万元左右的车型发起挑战。

，！

2005年全年，国内轿车销量约为29874万辆，比2004年增长3286。

凭借销售火爆的b1，京城电动汽车集团在国内销售轿车4356万辆，稳居国内第一；第二名夏利1552万辆，第三名伊兰特（京城现代）1498万辆，第四名桑塔纳1421万辆，第五名凯越（通用别克）1365万辆，第六名捷达1322万辆。

公司的市场战略是通过4种排量、16种型号的b1（b2），占据国内10万元左右轿车15市场份额的基础上，通过3种型号的蔚驰01占据国内30-40万元轿车10的市场份额，通过啸电001向100万元的高端跑车市场发起冲击，3年内还会推出50-60万元的高端纯电轿车……市场推广公司总经理杨月强对公司的发展战略了如指掌。

京城电动汽车（京城）集团、京城电动汽车（羊城）集团、京城电动汽车（江城）集团和京城电动汽车（沪海）集团都是自主经营、自负盈亏的公司，负责生产汽车（包括检验）。

京城电动汽车集团总部还设立京城电动汽车研究院、京城电动汽车市场推广公司、德尔福控股公司、京城电动汽车零部件生产公司、京城电动汽车零部件采购公司、京城电动汽车（电动自行车）销售公司、京城电动汽车（电动自行车）售后公司，通过erp，负责京城电动汽车（电动自行车）的研发、零部件的生产（采购）、电动汽车（电动自行车）的销售和售后。

：（）我的一九八五