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回到自己下榻的房间,大顺坐在客厅中一根接一根地抽着烟,自己跟自己做了很久的思想斗争。
当最后一根烟熄灭后,大顺用手把烟盒狠狠地捏烂往垃圾桶一扔,便去上床休息了。
两种声音已然分出了胜负,大顺业已下定了决心。
晾了克里斯两天,大顺趁着他快回美国的时候请他吃了一顿饭,饭桌上两人详细地讨论了一下交易时间以及今后的交易往来。
很快就到了第一次交易的时间,因为是第一次做这种事,大顺提前好几天就来到了g市,一直心情不安地等待、准备着。
他和克里斯商议的是:货轮靠岸停好后,在海关工人员上船以及办理各种手续之前,大顺等人的货车要早一步到达,因为船上有大批没有向中国海关报备的货物。
克里斯还买通了几个海关工人员,到时候在一些“时间差”
的节点有人会睁一只眼闭一只眼。
货到大顺等人手上之前,出现任何风险都由克里斯承担;而从交了货那一刻开始,货物出现任何风险都由大顺等人自己承担。
这也是交易的一部分,共担风险。
怎么也都是一根绳子上的蚂蚱,从决定以身试法的那一刻起,大顺就已经上了克里斯的贼船,或者说是上了自己的贼船,双方一荣俱荣,一损俱损。
到了指定时间,大顺随着自己找来的几辆可靠的货车准时到达了港口,停在了承载弗兰公司货物的货轮旁。
克里斯也早早地在等着大顺等人了,双方便迅速地进行装卸。
因为是大型集装箱,用吊车直接放到货车上,所以速度很快。
片刻的工夫,大顺的车们就装好了。
没有一刻停留,更没有一句寒暄和道别,大顺在车装好的那一刻立马让司机发动了汽车,朝外面开去。
也正因为克里斯早就打通了一些关节,所以按着他给的路线,大顺的几辆车一路有惊无险地顺利开到了安全地带。
大顺心眼也多,刚才在港口大顺就想验货,可惜因为是第一次做违法的事,又是第一次这么交易,所以一直没找到合适的时间。
现在刚一有空,大顺马上叫上了几个司机,几个人一起打开了几个集装箱。
见到箱子里货真价实的各种商品,大顺才稍稍放下心来。
经过这么多年的商海沉浮,大顺也学到了两句话:小心驶得万年船、除了自己以外没人靠得住。
验完货,大顺便下了车,自己去给克里斯汇剩下的货款,让几个司机直接北上把货带回自己的大本营——b市。
虽然当时中国的公路网还不发达,从g市到b市,汽车没有火车方便快捷。
但是一个车两个司机,人歇马不歇的,也就弥补了这一缺陷。
汇完款,大顺也就立马飞了回去,始终大顺都是提心吊胆的,一直放不下心来。
回到了b市自己的货仓,大顺看着这次带回来的堆积如山的货物,心里除了担忧以外,其实也是很激动的。
毕竟这么多货物才用了当初同等量的货物款的三分之一左右,也就是说自己少花了将近67%的钱,每每想到这里,大顺都是心潮澎湃的,这下子再也不怕自己的市场不好开拓了,现在绝对没有哪家公司可以在和自己的价格战里占上风了。
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