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第489章 遥遥领先（第2页）

我们在车间内测试以后还会到户外进行测试，户外测试涉及到颠簸测试、涉水测试...”

曹莽巴拉巴拉的说了一大堆。

...

美利坚特斯拉总部。

为了应对深蓝汽车马斯克将所有管理层留在公司观看直播。

“皮特，你预计他们造一辆车需要多久的时间？”

马克斯看向总工程师彼得·罗林森问道。

“以他们的这种工艺来看，造一辆车不到三分钟，这种制造方式非常先进，而且这种一体化铸造的方式成本十分便宜，如果我们制造工艺换成这种制造工艺的话，一辆汽车成本最少还能下降20%左右。”

彼得·罗林森说道。

“我需要你好好把今天视频记录下来出一个详细方案给我。”

马克斯说道。

“BOSS，我们的工厂已经早就已经定型了，如果我们强行更换制造工艺的话，最少要投入30亿美刀买设备，研发还需要另外再投入一笔钱，总投入最少需要50亿美刀。

最麻烦的是寻找合适的车架材料，如果没有合适的材料的话，我们根本没办法使用这种工艺。”

彼得·罗林森十分无奈的说道。

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“我只是让你先做个计划，没有说马上实施。”

马克斯说道。

现在就算他想做也是十分困难，要知道50亿美刀可不是个小数目，而且特斯拉股价跌了那么多，他想要融资也是十分困难。

“好的，Boss。”

彼得·罗林森回道。

...

与此同时整个汽车工业协会联盟炸开了锅。

因为深蓝科技所使用的制造工艺实在是太先进了，以这样的制造速度根本不会缺货，除非深蓝汽车价格太高卖不动了，否则深蓝汽车绝对会成为电动车爆品。

...

李树福：“深蓝汽车的这种制造方式最少领先我们几个时代，这种汽车制造方式实在是太疯狂了。”

陈得美：“或许我们可以将这种制造方式用在燃油车制造上，这样可以大大的降低我们的制造成本。”

王丰英：“如果我们没记错当初深蓝科技在这条生产线上投入了将近三百亿。”

听到王丰英的话众人陷入沉默之中，因为这个投入实在是太大了，如果是新建工厂还可以考虑，将现有工厂改造根本不划算，就算划算他们也拿不出那么多钱来。

当然他们只是一时间拿不出来而已，挤一挤还是能搞到这个钱的。

不过对于他们来说不是建新厂，他们是不会去考虑改造工厂了。

毕竟投入那么多钱不知道什么时候才能够赚回来。