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第495章 我会让他们彻底滚出华夏（第1页）

“可要是造电动车真的那么复杂，为什么深蓝能在这么短时间内造出来，而且从各方面参数上来看，深蓝汽车比特斯拉的电动汽车还要优秀？”

沙蒂拉·达根问道。

“你凭什么认为深蓝汽车比特斯拉的电动车优秀？”

马克斯问道。

“同样电池容量深蓝汽车可以行驶更远，同样的价格深蓝汽车安全性更高，同样价格深蓝汽车功能更多，无论是哪一点深蓝汽车都比特斯拉优秀。”

沙蒂拉·达根说道。

“难道你不知道华夏人擅长虚报吗？不知道你有没有看过比亚迪汽车的新闻，比亚迪汽车续航的虚报很厉害，号称380公里的里程只能开300公里，这深蓝汽车标注780公里的话，它真的能够行驶780公里吗？

凡事不要听别人说还得自己亲自去体验才知道。”

马克斯说道。

...

采访结束后马克斯回到了自己的办公室。

他打开后台查看model3的预定情况，不过这预定情况并不是很好，仅仅只有2万人预定了model3，这个销量远比他们预估差太远了，这个销量连他们预估的10%都没有到。

原本那些想要购买model3的用户纷纷转入到观望的状态。

这些人打算等深蓝汽车交付确认深蓝汽车的性能后再决定买model3还是买深蓝汽车。

“让公关部门的人动起来。”

马克斯拿起电话拨打秘书的号码说道。

“好的，boss。”

艾米莉·斯蒂勒说道。

...

转眼来到4点30。

在公关部的运作下马克斯说深蓝汽车没有技术含量、存在造假嫌疑等等，大量抹黑深蓝汽车的言论出现在互联网上。

外国人的脑仁本来就跟花生米没有什么区别，一些人在大量舆论攻势下相信了马克斯。

“我觉得马克斯说的没有错，这深蓝汽车肯定是造假的，要是深蓝汽车没有造假，深蓝汽车怎么可能比特斯拉厉害，先不说深蓝汽车在美利坚的售价，我们先按它在华夏4.4万的售价来计算。

一辆就是6.6万的modelS也才跑个380公里而已，你4.4万的造价凭什么跑出780公里。

深蓝汽车除了里程比modelS跑得远以外，其他性能都全面超越了modelS，这根本就是不可能的事情。

要知道汽车这东西可是一分钱一分货的。”

“我个人不是很同意楼上的说法，深蓝出品的东西一直都很好，不过我仍旧保持中立状态。”

“深蓝汽车有本事到美利坚测试一次。”

“特斯拉研究了8年的电动车都没有造出性能如此强悍的电动车，你们觉得深蓝汽车能在一年内造出这样的电动车吗？”

“抵制深蓝汽车支持本土制造的特斯拉。”

“我敢说深蓝汽车肯定没有宣传那么好，我准备购买一辆深蓝电动车，到时候告他们虚假宣传赔死他们。”

“没错，没错。”

...

虽然网上唱衰深蓝汽车的人很多，但是Lithia的股价并未因此下跌。