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第899章 人才的虹吸效应（第2页）

1958年9月，汽车装配厂成功试制出第一辆小轿车，命名为凤凰牌。

为了造轿车，汽车装配厂向锦江车队借了一辆普利茅斯和一辆华沙20，车身参考普利茅斯的样式，底盘选用华沙20的承载式车体结构，动力系统同样采用南京汽车厂的20型四缸50马力发动机。

当时汽车装配厂的制造水平非常低，没有进口的生产线，车是厂里的老修理工依瓢画葫芦，用鎯头手工敲打出来的。

当年，吴永利的父亲，就参与了这辆老爷车的手工打造工程。

吴永利从小就喜欢车子，同年纪的孩子，别人还在玩泥巴，他已经在父亲的带领下，进厂组装和拆卸汽车零部件了。

他深得父亲的真传，后来又争气的考上了交大，研读机械专业。

毕业后，他如愿以偿进入了汽车厂工作。

和吴永利同时进厂的一个职工，名叫刘文海。

这个刘文海升迁得快，很快就当上了车间主任，而吴永利还只是机械工程师。

刘文海嫉妒他的才华，处处打压吴永利。

有一次，刘文海指出一个工艺流程中存在的不足之处，严厉批评当班的工人们。

吴永利正好在场，他仔细检查了一遍工艺流程，对刘文海说你弄错了，流程没有问题。

就这么一句话，他彻底得罪了刘文海。

刘文海当时是车间主任，是他的上司。

上司就算错了，你也不能当众说他错！

他这么一句，让刘文海颜面扫地。

刘文海很生气，后果很严重。

后来，刘文海又升了职，而吴永利一直在车间工程师任上，干到现在。

哪怕他技术再好，业务再精，得到表扬和奖励，但就是得不到提升。

有人说，吴永利好几次的升职请求，都是被那个刘文海给打回来的。

可以这么说，只要那个刘文海还在位置上，吴永利这辈子都不可能升职了，被刘文海压制得死死的。