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567 妖风6k加更45（第3页）

又过了7圈来到第49圈，秦淼与维斯塔潘之间的时间差距被维斯塔潘扩大到了15秒。

也是这一圈，维斯塔潘进站换上了中性胎。

出来之后落到了秦淼身后4秒位置。

此时秦淼需要用一套跑了28圈的硬胎面对着维斯塔潘一套全新的中性胎。

说实话，想要防住维斯塔潘的难度不小。

“好的，我们看到，维斯塔潘已经完成了最后的一停，比赛的重头戏现在开始了。”

“现在就看秦淼的了，能挡住就是分站赛冠军。”

……

维斯塔潘完成了换胎从维修区之中出来之后，几乎全场的目光都聚焦在了维斯塔潘的身上。

因为大家都知道今天这场比赛真正的重头戏从维斯塔潘完成最后的进站才算是真的开始。

“秦淼，Max已经从维修区之中出来了。”

“他离我多远？”

“4.3，这场比赛红牛赛车的速度太快了。”

秦淼听到这里之后也无奈叹了口气，主场作战的维斯塔潘确实有东西。

正常的两停比赛，维斯塔潘最后一次进站之后出来一般都在秦淼身后十秒以外，今天直接就是4.3。

这谁看了不迷糊。

“他单圈比我快多少？”

弗兰奇这边看了看说道：“稍等，我们正在计算。”

两个计时段过后，弗兰奇才回答：“单圈快0.9秒，我们预计维斯塔潘会在第52圈进入你身后的DRS区。”

秦淼啧了一声，特么意思是，自己要用一套硬胎防守用中性胎的维斯塔潘足足19圈。

尽管秦淼自认为自己的防守能力围场内无敌，但也不由得有些头疼。

接下来，秦淼就继续巡航，等待维斯塔潘追上来。

不过随着时间的推移，维斯塔潘追上来的速度与弗兰奇预想的有一定的出入。

维斯塔潘是在第53圈的时候才进入了秦淼身后的DRS区。

此时距离比赛结束还剩18圈。

秦淼此时赛车的电池电量已经是80%的状态了。

研究了上一场比赛维斯塔潘的进攻套路之后，秦淼已经大致有了一个应对维斯塔潘进攻套路的防守思路。

而这80%的电量就是秦淼的底气所在。

不过不出意外的，赛道上出意外了。

至少对于秦淼来说是意外。

第52圈，经过了发车大直道之后来到了第53圈，秦淼在T1的刹车点选择得比较晚。

毕竟秦淼自己是没有轮胎余量方面的困扰的，在防守维斯塔潘的时候选择更晚的刹车点有利于秦淼根据后视镜之中维斯塔潘赛车的动向判断对方的想法并有足够的时间来作出应对。

晚一些的刹车点也有助于秦淼的圈速提高。

所以秦淼刹车的时候，距离维斯塔潘的赛车有点远。

本来这也没什么，很常规的一个弯道，与这场大奖赛其他时候过这个弯道没有任何区别。

可是秦淼在自己计算好了的刹车点踩下了刹车之后，却有些惊恐的发现，自己的赛车居然没刹住。

在这个刹那，秦淼用自己的毕生所学感受了一下自己赛车当前的状态。

可是在秦淼的感受当中，自己的赛车此时与正常状态相比，没有任何区别。

无论是刹车还是轮胎，亦或者是外观的空气动力学套件。