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第115章(第1页)

近代国造军舰性能参数一览表

福建船政(1)

江南制造局

〔1〕本表所列&ldo;操江&rdo;的武备数据为新造时的状态。

〔1〕&ldo;金瓯&rdo;舰在西方另有tiensg的译名,实际属于错译。

近代国造舰船大事记1865-1895

1865年

9月20日 时任江苏巡抚李鸿章上奏,申请自行筹资购买上海的美商旗记铁厂,更名江南制造总局,得到清政府允准。

同年,容闳奉曾国藩命从美国购买的机器运抵上海,并入江南制造局。

1866年

6月25日 时任闽浙总督左宗棠上奏,申请在福建设厂造船。

7月14日 左宗棠的奏折得到同治帝批准。

8月19日 福州马尾中岐乡靠近马江边的一块土地被选定为福建船政基址。

11月19日 沈葆桢被清廷任命为船政大臣。

12月11日 左宗棠全面汇报福建船政兴办计划。

12月16日 左宗棠离开福州,准备西征。

12月23日 福建船政开工建设。

船政附设的求事堂艺局对外正式招生。

1867年

5月10日 时任两江总督曾国藩上奏清廷,请求将江海关洋税解京四成中留用两成,其中一成用于制造各项军械,另外一成供江南制造局制造轮船用。

7月15日 日意格、德克碑在法国采购的首批造船和建厂材料当天装船运往中国。

7月18日 沈葆桢正式就任福建船政大臣。

10月6日 日意格带领首批洋员抵达马尾。

12月30日 船政首座船台落成。

同年夏,江南制造局迁至上海高昌庙。

1868年

1月18日 船政大臣沈葆桢主持仪式,船政第一号轮船开工建造。

7月27日 江南制造局第一号轮船在高昌庙下水,曾国藩为其命名&ldo;恬吉&rdo;,取意&ldo;四海波恬,厂务安吉&rdo;,后为避新君光绪皇帝载湉的名讳,改名&ldo;惠吉&rdo;。

9月28日 时任两江总督曾国藩登&ldo;恬吉&rdo;轮船监督航试。

1869年

2月7日 船政第一号轮船船身完工。

2月8日 船政第二号轮船开工建造。

3月22日 时任两江总督马新贻上奏,请将留用于江南制造局的二成洋税全部用于造船。

5、6月间 江南制造局第二号轮船下水,命名&ldo;操江&rdo;。

6月10日 船政第一号轮船下水,船政大臣沈葆桢为其命名&ldo;万年清&rdo;。

6月21日 船政第二号轮船骨架铺设完毕,船壳板封钉已过三分之一。

9月18日 &ldo;万年清&rdo;在马江中进行首次航试。

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