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第40章 感（第6页）

。”

张智淡淡说道，想起那一幕，自己内心那说不出的感觉油然而生，自己眼神里也透露出异样。

“什么特殊情况？”

幽堇好奇问道。

“我不想说。

。

那种感觉说不出来，很神奇，又有点让我难受。”

张智静静说道，又想起这好像是自己第一次对着这个粉色身影说不。

“手给我。”

粉色身影淡淡说道。

“嗯？”

张智不明白她要干嘛，但是只能把右手递过去。

这边的师兄妹三人也是看的一头雾水。

只见幽堇也伸出自己的左手，两手十指紧握，眼神对视。

张智好像知道了她是什么意思，于是在脑海里回忆起了今日‘吸魂’的种种。

自己心里突现一种神奇感觉，仿佛世界只剩他们二人一般，自己的思维想法和魂识感觉都被对方吸纳了过去。

。

。

【磁悬浮列车动力原理：电磁驱动技术

磁悬浮列车动力产生的过程主要依赖于直线同步电动机的原理进行驱动，其基本物理原理是法拉第电磁感应定律。

具体来说，这个过程包括以下几个步骤：

铺设线圈：在轨道上铺设线圈，并通入一个三相交流电。

这样，在轨道与列车车体之间的空隙中就会产生变化的磁场。

导体产生电流：列车上安装的导体由于电磁感应定律，在这个变化的磁场中会产生电流。

这个电流会形成一个与原有磁场相反的磁场。

产生动力：由于列车上的导体产生的磁场与轨道上的磁场相互作用，最终在轨道与列车之间产生了动力。

简单来说，就是列车行驶时，车头处的N级磁场被轨道上车头前端的S级吸引，同时被S级后端的N级排斥，从而产生推力。

连续驱动：轨道断电后，磁场消失，但列车由于惯性会继续前进。

然后，轨道再次通入与之前相反的电流，产生与刚才相反的磁场，使车头前段N级受到排斥，后端的S级受到吸引，从而实现列车的连续驱动。

另外，磁悬浮列车的悬浮也是通过电磁力实现的。

具体来说，列车车厢上装有超导磁铁，铁路底部则安装有线圈。

通电后，地面线圈产生的磁场极性与车厢的电磁体极性始终保持相同，由于“同性相斥”

，排斥力使列车悬浮起来。

】

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