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第3章 首个设计（第2页）

试图将“双子座”

系统安装到“梦幻2R”

身上，就如同要给一个毫无察觉的小孩子背上一个塞满物品的大背包。

“要是有更多的资源就好了，没有更多的许可证，我实在难以大幅度修改基础设计，我现在还不足以彻底改造原始设计。”

张志豪开始摆弄系统的设计功能，惊奇地发现实施修改异常容易。

设计工具能直接响应他的想法，消除了手抖或计算错误导致的问题。

这套设计助手就像是为老虎添上了翅膀，极大地助力了他的工作。

尽管乐在其中，张志豪还是发现在一天之内完成一个成熟设计颇为困难。

他不得不关闭机甲设计师系统，处理一些个人需求。

他狼吞虎咽地吃下了一份廉价面包，然后拥着他的新宠物在陌生的床上入睡。

接下来的三天，张志豪一直在纠结这个问题。

大部分时间他都在尝试各种方法，试图将沉重的“双子座”

组件与纤细的“梦幻”

框架结合起来。

总共进行了17次尝试，其中15次完全失败，仅剩下几个勉强能用的设计方案。

当他把设计全貌投影出来时，自己都有种想找地缝钻进去的冲动，这个设计看起来太荒谬了！

张志豪设法将“双子座”

装置固定在了“梦幻”

后部。

听起来简单，但由于“梦幻”

各方面的限制，这实际上是个棘手问题。

“梦幻”

2R下半身的轮廓过于狭窄，根本无法直接将“双子座”

安放在此位置，他已经试过多次。

经过多次尝试，张志豪得出结论，只能将“双子座”

装置安装在上背部或下腰部。

因为如果放置过高会导致“梦幻”

严重失衡以至于翻倒，所以他只能将“双子座”

装置安置在“梦幻”

的腰部。

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这一结合看起来相当突兀。

看着模型的初步原型，他的脸颊泛起红晕。

设计的唯一亮点在于，定制版确实在某些方面有所提升。

虽然附加如此不平衡的重量使机甲变得更重且敏捷性降低，但其直线行驶速度却得到了显着提高。

飞飞行员的安全性也得到了显着提升，得益于改良过的驾驶舱弹射系统。

该系统能够同时弹射出两个驾驶舱，一个是真的，另一个则是诱饵。