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第27章 潜龙在渊（第1页）

杨工看着歼2o入库后缓缓关闭的大门继续对着林汉文说，“到了16年，我们首次在航展上展示了他，虽然在这之前他就已经被世人所知了，但这是我们第一次官方的展示他。

但是直到现在，他所经历的也仅仅只是实弹训练，他还没有经历过血与火，他还没有经历过战争的磨练，他还不能被称为国之利器。

然后有人告诉我说‘老杨，威龙要首战了’你说，我怎么能不来看他呢？”

杨工看着林汉文，林汉文在杨工的眼神里看到了华夏航空人的坚毅，看到了他对歼2o的期盼，看到了他对自己这几十年来的成果的期盼。

他继续说着，“我知道你们最近发明了一种新的能源电池，据说是同等规模下电池容量远超于当今世界先进水平的电池。”

林汉文连忙纠正他，“是我们发现的，不是我们发明的，那就是一种在这里很高产的矿石，而且后续的研究还没有结束，我们还不知道能做到什么地步。”

杨工回答说，“那也差不了太多，要是你们弄得那个晶能石真的能堪大用，说不定之后会有纯电能飞机呢？这些都是我们航空人该考虑的事情了。”

林汉文不知道该对面前的这位总工程师说什么，在共和国最艰难的日子里，是他们默默无闻的耕耘着几乎空白的航空工业。

早期的共和国航空工业真的是一穷二白，建国初期甚至都连修理都要靠苏联来的专家。

向他们询问飞机的制造事宜，苏联总顾问说:我们政府交给我的任务是修理飞机，对制造飞机无权发表意见。

最开始双方议定当年修理发动机15oo台、飞机3oo架，主要机型是米格－9、15。

雅克－Ⅱ、18，拉－9、Ⅱ等。

建设规模为年修理量，发动机3ooo台、飞机6oo架。

最开始航空工业的计划仅仅只是三到五年内仿制出雅克－18及米格飞机。

到现在已经有了成熟的工业体系，有了世界先进的四代机。

从八亿衬衫换一架飞机，到现在能在世界各地售出我们自己的飞机。

从五十年代的第一架飞机——初教－5，第一架喷气歼击机——歼－5，第一架多用途运输机——运－5飞机和第一架直升机——直5；第一架超音速喷气式飞机——歼－6。

到现在的歼2o，歼31.

华夏航空工业的发展彻底的填补了兔子在这方面的空缺做到了从无到有从零到一。

林哈文不知道该说什么，他只能向杨工敬了个礼。

看着给他敬礼的林汉文，杨工收起了脸上的笑容变得严肃起来，随即腰板挺直对着林汉文敬了一个标准的军礼。