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拓哉车队的经典防御措施就是“蜈蚣战法”
,2号车队同样也使用了这一打法。
可是长三角车队并没有像飚马队那样被动地冲击,而是组建起类似的战法,一个盯一个地纠缠捣蛋。
蜈蚣战法防御的再好,也不是无懈可击。
只要割裂围堵各个击破,很快就能破坏他们的车形。
看长三角车队死缠滥打的战法,老K和高帅都觉得好笑。
这个办法虽然土瘪,可确实很好用,跟牛皮癣似的缠个没完,非把拓哉2号车队的车手们逼疯不可。
跟乔森的汽车城车队比起来。
拓哉的车队弱的不是一点半点。
大概除了他们的战法还有点作用之外,实在乏善可陈。
可也不能说一点优点都没有,这样的打法,能耐得住敌手持续的打击,在迎战之中还不会自乱阵脚,在争斗中向目的地前进。
飚车第一次面对这种打法,先就失去了机会,中途又发起无用的冲击,最终对敌手没有多少伤害。
却顺利地放行几辆对手车,毫无阻碍地冲到终点。
不能全怪飚车车技太菜,只因他是第一个比赛,以无心对有心,输了也无话可说。
长三角国际车队及时吸收教训,准确无误调整战略,在第二局中又胜了,且优势拉大到三分二十七秒。
第三局则毫无意义,即使拓哉2号车队能扳回一局。
也不能挽回败局。
可偏偏让所有人感到意外,拓哉2号车队就像吃了伟哥,开局就凶猛彪悍,竟然甩了长三角头车三个车位。
接下来的比赛竟然精彩纷呈,丝毫不亚于汽车城和恒基两车队的对垒。
2号队的突然变异,让长三角倍感压力,可长三角的潜力,也在压力之下横空爆发出来。
三个车位的距离虽然不远,可对于车手来说,那就是取胜和失败的区别,没人会不在乎。
长三角车队头车疯魔了,直直冲撞过去,在鹰嘴岩路口硬是追上去,把对手的第二辆车侧撞出队伍,加塞进去。
那辆赛车悲催地还没能打回方向,就刮擦在钢铁护栏上,滑出一长溜的火星子,随后就失去控制滑行了几十米。
直接趴窝了,超过十秒都没能苏醒,被求援飞机直接拉走。
在冲下坡道之时,两辆头车又火拼在一起,几乎是要挤进对方的车子里,磕磕绊绊地过了弯道,随后长三角头车就跟喝醉的醉汉一样,疯狂地借助着山坡向下撞击。
对手的车手也真是皮实,怎么撞就是车轮不离车道。
可到了N形弯道时,那车手也许是被撞的晕晕乎乎的,硬是被长三角头车挤掉了引擎盖。
直播间里立即有人打出几行字:“日系车果然就是个渣,说咱们不行的那货,你站起来,我保证不打死你!”
后面跟着一波疯狂的刷屏弹幕。
那辆车拖着引擎盖凄惨地让出道路,裸露在外的发动机水箱什么的都暴露无遗。
可伤成这样,那车手仍然死咬住前面赛车不放,精神着实可嘉。
过九连环赛道时,变故又生,那辆剥皮车开始加速。
可他在漂移时却驶上山坡,借着山坡的坡度纵身跃起,竟然从长三角头车头顶飞跃而过。
当然,疯狂是要付出代价的。
落地地那刻,车门也顺利脱离。
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