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第526章 抵押运河（第1页）

“若是在滦河建立钞关，那么一年能有多少税？”

赵载问了底蕴。

钞关，就是大明朝的收费站。

开始的时候，都是设立在水运当中。

特别是运河，都设立了钞关。

收钱标准很复杂。

开始是收过船税，就是按照船的大小来收税。

后来朝廷发现那些商船运货挣钱，因此决定在船税基础上收货税。

根据不同的货物，收取不同比例的税。

这还不够。

钞关本来是建立在水运当中。

但是当钞关实力强大之后，发现周围的陆运发展也很好。

有很多货物是通过陆运，因此又把周围的陆运道路给封了。

陆运也要收钱。

当然朝廷设立钞关，除了收税之外，还有一个功能。

听名字就知道，钞关钞关，收的是钞，也就是大明宝钞。

大明朝成立之后推行大明宝钞，可是下面的人不买账。

对于很多百姓来说，白银、铜钱都是很直观的货币。

但是大明宝钞这种纸币，却很难让他们相信。

所以开始的时候，大明宝钞的推广很是艰难。

不要以为只有后来人才知道，把货币绑定来推广。

古人也很聪明。

朝廷推广宝钞，可是下面人不接受怎么办。

那就设立一个钞关，收税全用宝钞收。

我让你不使用宝钞，我就用宝钞收税，我看你怎么办。

毕竟朝廷的钞关，那都是最重要的交通要道上建立的。

只要你是走南闯北的商人，那么肯定是要过朝廷钞关。

因此那些商人只能是接受大明宝钞。

不过大明开国一百五十年，大明宝钞一直在贬值，快要成为废纸。

因此朝廷在很多钞关，也不再是强制性的收大明宝钞，而是决定收银子或者铜钱。

不过朱厚熜登基之后，发现钞关问题很多。

收税的标准不统一，几乎是钞关官员自己决定。

而且钞关有很多潜规则。

官府的船不收税，宗藩的船不收税，勋贵的船不收税，外戚的船不收税，中官的船不收税，官员的船不收税，有功名读书人的船不收税。

换句话说，几乎大船都是不收税的。