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第6章 罗尔夫的KML（第6页）

他问约翰：Keyhole可以作为Esri创建的数据的前端可视化工具吗？

我们的团队开始研究与Esri的合作方式，包括支持导入Esri的数据文件格式。

但约翰也担心，这样会与拥有庞大的销售渠道、大量系统集成商、部署时间和销售周期都很长的大型企业软件公司走得太近。

考虑到Keyhole眼前的其他优先事项和需求，约翰并没有非常重视Esri所需的定制工程支持。

他对GIS市场采取的立场从2001年我第一次向他提起时就没有动摇过：“我不想被局限住。”

与此同时，在接下来的几个月中，约翰将Keyhole工程方面的人才和资源引向新版本Keyhole2.0的开发上，新版本预计将于2004年初发布。

在速度、测量、注释工具和数据方面，新版本将是公司迈出的重要一步。

约翰还继续为Keyhole团队引进人才：韦斯·蒂里、弗朗索瓦·巴伊以及他的孪生兄弟奥利维耶·巴伊。

这个团队将负责软件的分叉，所以他们面对的是不同的代码库——一个是面向专业人员的，一个是面向消费者的。

我聘请了贾森·凯恩来导入全美交通地图的数字版本。

此时，这些地图已经作为KML文件共享了出来，贾森可以将它们导入Keyhole中。

市政机构当时正在联系我们，说：“嘿，我们有这些数据。”

这是我第一次完全明白了那次在卫生间的短暂交流中约翰·罗尔夫说的是什么。

2004年春，约翰和杰克·丹杰蒙德都参加了在圣安东尼奥举办的一个军事情报展会。

杰克·丹杰蒙德在演讲之后找到了约翰。

出于策略上的考虑，我打算听听他们的谈话。

整个数字地图行业的创造者杰克·丹杰蒙德来到了我们的展位，这真是个大新闻。

我非常激动。

他穿着破旧的西装，背着破烂的皮挎包，尽管看起来像一个衣着邋遢的官僚，但他确实是那个创造了数字地图的人。

“约翰，我们公司有没有什么地方让你对与我们合作有顾虑？”

丹杰蒙德问。

他像林登·约翰逊那样身子前倾，盯着约翰。

显然，他对Keyhole在Esri整合问题上的进展速度感到沮丧。

很可能他的许多顶级客户都在询问这一进展，包括军事情报界的客户。

与此同时，迈尔斯·奥布莱恩仍然在他的CNN节目中使用EarthViewer报道中东的战事。

“没有，杰克。”

约翰紧张地笑着说，“我们正在努力促成这件事。

我保证在未来的两三周内再次联系你。”

杰克不知道的是，他来迟了：牌局中现在出现了一张未知牌，而且约翰完全是在打另一套牌，一套不包括Esri的牌。

那时候，我偶尔会骑自行车上班。

在加利福尼亚北部地区，一年中的大多数时候都风和日丽，气温往往保持在完美的72华氏度（约22摄氏度）。

从帕洛阿尔托开始，我沿着一条有很多指示牌的自行车道骑行6英里，穿过101号公路，路上经过Intuit（一家计算机软件公司）、SportsPage酒吧、计算机历史博物馆、微软以及数十家小型科技初创公司。

其中一家初创公司位于一座低矮的二层建筑中，街边高大的红杉树将这栋建筑藏了起来。

建筑前有一个不起眼的小标志，上面是公司的名字——谷歌。

1999年（Keyhole成立的同一年），谷歌反常地进入了一个大多数人认为已经过度饱和了的市场。

我每次穿过公司的停车场时，都会发现有越来越多的汽车在抢车位。

我记得我当时在想，是不是有另一家公司搬进了大楼，但还没有把他们的标志立在外面。

我最终决定绕过这条捷径，避开拥挤的停车场，并且再也没有考虑过走这条路。

我为什么要考虑它呢？

毕竟，谷歌不做地图。