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第17章 谷歌街景（第5页）

在普通大众中，谷歌街景及其标志性的小黄人图标引发了极为热烈的反响。

人们的许多疯狂反应都被路过的街景车抓拍到了。

在佛罗里达州，有人在看到谷歌街景车后表演了疯狂的杂技。

在挪威，有行人穿着全套潜水装备（包括脚蹼）在街上追街景车。

在其他许多场景中，人们被拍到正在干一些他们不愿让世界上的其他人知道的事。

出于对隐私问题的考虑，所有捕捉的图像都经过了计算机算法处理，模糊了汽车车牌和人脸。

不幸的是，谷歌的模糊处理算法仅能作用于面部。

我给约翰打电话，向他推销一个谷歌街景广告活动的想法。

虽然我已不再负责谷歌地图的营销工作，但我还是能够给约翰打电话，向他推销一两个想法。

我的想法是这样的：选择一个计划近期拍摄的城市，提前在该城市的报纸上登一整版的广告，比如，如果团队计划去拍奥斯汀，那么广告的标题可以是“奥斯汀，谷歌来了”

。

标题下面可以放上一张可爱的谷歌街景车的彩色照片。

车的下面是第二个标题：快装作很忙的样子。

约翰并不喜欢这个点子。

“基尔迪，你能想象它可能会引发的混乱吗？政治运动？穿着潜水装在街上追街景车的疯子？到时候整个街区都会被记者占领的！”

他说。

“这正是我想要的效果啊！”

我说。

我现在仍然希望他能登这个广告。

我仍对谷歌街景项目持怀疑态度。

当约翰或其他人告诉我运营的规模多么巨大，有多少名司机，有几百辆车，走过几百万英里的路的时候，我常常难以置信地摇摇头。

尽管用户体验很棒，但我不明白这一切如何在经济上行得通。

也许是我又一次问错了问题。

将传统的商业逻辑应用在这样一家非传统的公司上可能是错误的。

当谷歌在2004年上市时，拉里在一封题为“谷歌股东的用户手册”

的公开信中告诫买家：“谷歌不是一家传统公司，我们也不打算成为传统公司。”

他写道，“谢尔盖和我创立谷歌，是因为我们相信我们可以向世界提供一项伟大的服务——随时就任何主题提供与之相关的信息。

我们的目标是开发一些服务，以改善尽可能多的人的生活，也就是说，做最重要的事。”

随着谷歌的地图业务在约翰的领导下不断扩大，这个用户手册的真正含义在我的心目中变得愈加深刻。