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如何成为一名优秀的产品经理套装共18册第7章 飞机失事的族裔理论（第17页）

，意思是喝凉水也得有个先后顺序。

所以当副机长说：“你有没有觉得雨下得更大了？在这个地方？”

我们知道他的意思是说：机长，你决定在没有备选方案的情况下做目视降落，而外面的天气非常糟。

你觉得我们飞出云层就能看见跑道，但到时候我们看不见跑道怎么办？外边倾盆大雨漆黑一片，下滑角指示灯还有故障。

但是他不可能那样说。

他采取了暗示的方法，对于他来说，他对上级说得已经够多了。

副机长不会再提天气的事情了。

就在这话说过之后，飞机飞出云层，飞行员可以远远看见机场的灯光。

“是关岛么？”

随机工程师问。

停了一下他说道，“是关岛，关岛。”

机长轻声一笑：“好！”

但是这一点都不好，因为这是错觉。

他们已经飞出云层，但是他们离机场还有20英里，而他们所面临的天气状况依然糟糕。

实际上随机工程师更了解情况，他的职责就是跟踪天气，所以此刻他决定说出自己的观点。

“机长，气象雷达发挥了不小作用。”

他说道。

气象雷达发挥了不小作用？随机工程师的本意跟副机长的本意是一样的。

今天晚上并不适合目视降落。

看看气象雷达吧：前方有危险。

对于西方人来说，以上的话很难理解，他们认为随机工程师应该马上明确表达自己的观点。

西方人的沟通方式在语言学上被称为“以说话者为导向”

——意思是说话者有责任将意思清晰明白地表达出来。

在前边小节提到的佛罗里达坠机事故中，副机长从未用过“暗示”

以外的方式提醒机长结冰危险。

他甚至先后通过4种不同表达暗示了4次，为的是让自己的提醒更明白一点。

他屈从于和机长之间的权力距离，采取隐晦的方式向机长表达自己的意见，同时他又是在西方文化语境下工作，也就是说一旦表达的意思有误，说话者应该承担主要责任。

但是韩国文化中的沟通方式，和亚洲许多国家一样，是“以聆听者为导向”

的。

也就是说，意思是否搞清楚，取决于聆听者自己。

所以在随机工程师的头脑里，他说的也已经够多的了。

侯名松提供了一段对话案例以解释“以聆听者为导向”

的沟通方式，这段对话发生在雇员（金先生）和一位部门经理之间。

经理：真冷，还有点饿呢。

（意思：你为什么不去买点东西来吃。

）

金先生：来瓶烈酒怎么样？（意思：我会给你买瓶酒。

）

经理：行啊。

但是别麻烦。