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第493章 游说国会被拒绝（第3页）

网友对此事也是议论纷纷。

“这特斯拉直接跳空腰斩，这个下跌有些不合理啊。”

“我不觉得有什么不合理的，你知道特斯拉交货周期吗？特斯拉的交货周期是16-20周，也就是说用户付了款以后，还需要等4-5个月才能拿到手。

同样的价格深蓝汽车只需要等待一个月，深蓝汽车性能还比特斯拉的优秀。

要是让你选你还会去选特斯拉的电动汽车吗？”

“确实，特斯拉交货周期实在是太长了，同样价格我宁愿购买深蓝汽车。”

“特斯拉的电动车势必会进入滞销状态，没有购买特斯拉的汽车不跌才怪，到时候谁还会去买特斯拉。”

“要怪只能怪深蓝汽车太优秀了，要是深蓝汽车能在美利坚开厂好了，到时深蓝汽车价格肯定会打下来，相信打到七八万没有任何的问题。”

“深蓝汽车不会来美利坚开厂的，所以你就不要再想这个事情了。”

“不说了，我先去做空股票了，我觉得特斯拉还能跌。”

...

特斯拉总部总裁办公室。

马克斯在收到Lithia发布会的信息后立马将智库负责人叫到办公室来开会。

此时马克斯的脸色十分的难看，先不说特斯拉的股价暴跌，就是Lithia代理深蓝汽车的事，就已经对他们造成沉重的打击。

此时美利坚的互联网还有各大媒体已经在铺天盖地的黑特斯拉。

“boss，以现在的情况来看，我建议取消下午的发布会，这个时候发布Model3很不明智。”

萨克·迪奥曼德劝说道。

这个时候发布Model3对于特斯拉来说一点意义都没有，不管是ModelS还是ModelX都败给深蓝汽车，更何况Model3这种低端车型更不是对手了。

虽然Model3的售价只有3.5万美刀，但是3.5万的Model3续航十分拉跨，满电情况下只能续航354公里，这个续航只有深蓝汽车的一半而已。

更何况他们没有办法在今年给客户交货，按照计划最快需要等到明年7月份才能交货，即使Model3最便宜只需要3.5万美刀，但是其性能根本没办法跟深蓝汽车相比。

要是Model3在发布会没有多少人下单购买的话，那么特斯拉的股价必定会因此而暴跌。

“如果我们取消下午的发布会，特斯拉的形象同样会跌到谷底。”

马克斯十分郁闷的说道。

如果特斯拉不能够准时在今天下午召开发布会，这就代表着他们特斯拉害怕深蓝汽车，马克斯觉得发布会有必要照常进行。

毕竟Model3和深蓝汽车的差价在那里，要知道两者之间有6.5万的差价，还是有消费者愿意购买Model3的。

但是智库那边却觉得消费者在对比后不一定会买Model3。

Model3与传统的燃油车对比没有任何的优势。

愿意尝鲜购买电动车的用户都是家里有点小钱的人，这些人根本就不在乎Model3的续航能力，他们只是想要体验一把最新的潮流科技而已。

“智库建议是对特斯拉产品进行更新后再发布，不过最终还是由boss您来做决定。”

萨克·迪奥曼德说道。

萨克·迪奥曼德觉得在没有搞到石墨烯电池之前，他是不建议特斯拉发布Model3的。

最核心的问题是特斯拉三元锂电池寿命只有石墨烯电池的一半。