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第494章 全面限制深蓝（第4页）

“我们的实验室已经有了一定的技术突破，相信不久的未来就会用上新的电池。”

马克斯回道。

“不知道马克斯先生是如何看到深蓝汽车的？”

桑德拉·卢瑟率先问道。

“特斯拉在电动车行业沉浸那么多年才造出一辆合格的电动车，你觉得用一年时间造出来电动车能好到哪去？”

马克斯一脸不屑的说道。

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“虽然深蓝汽车只是用了一年的时间来研发汽车，但是它的安全性已经达到了G级，这是所有特斯拉都没有达到的级别，马克斯先生凭什么说特斯拉比深蓝汽车好。”

桑德拉·卢瑟率又问道。

不过马克斯并没有回答他的话，可是刚才已经跟他们说过了，每个人他只会回答三个问题。

看到马克斯没有回答桑德拉·卢瑟率也只好坐了下来。

“马克斯先生，刚才那位先生问的问题就是我想问的第一个问题。”

华盛顿日报的瓦利·欧文斯问道。

“Model3的零售价只有3.5万美刀，如果Model3卖到10万美刀，做到G级并不是什么难题。”

马克斯回道。

“据我所知特斯拉没有一个型号达到G级，而且同价位的特斯拉也比不上深蓝汽车，要知道深蓝汽车在华夏售价只有4.4万美刀，马克斯先生您刚才说的那个说法我可不认同。”

瓦利·欧文斯笑道。

“这一切都只是深蓝科技的宣传而已，你有看到深蓝汽车的实物吗？你见过这个价位的汽车达到G级的吗？深蓝汽车的宣传明显就是在造假。”

马克斯说道。

“马克斯先生，深蓝汽车在做测试的时候可是直播测试的，您的这个说法我相信在场所有人没有人会认同。”

瓦利·欧文斯摇头道。

“是真是假等深蓝汽车上市你就知道了，如果你觉得真的没有问题的话，那你可以自己买一台深蓝汽车，你的提问机会已经用完了，下一位记者可以提问了。”

马克斯说道。

瓦利·欧文斯撇撇嘴后坐了下来，他可不相信深蓝科技会造假，马克斯明显就是嘴硬。

“马克斯先生，你觉得深蓝科技的汽车跟特斯拉的汽车相比，是特斯拉的技术好还是深蓝汽车的技术好？”

华尔街日报的记者沙蒂拉·达根问道。

“等什么时候深蓝科技能够造火箭了，再让他们来跟我们比造车技术，比技术他们就是小弟弟，你要知道造车可不是造手机，造手机只要有钱就可以把手机造出来。

但是造电动车可不是你们想象的那么简单，造汽车远比造手机复杂多了。”

马克斯一脸傲娇的说道。

“要是造手机真的那么简单，那特斯拉为什么不造手机？”

沙蒂拉·达根说道。

“我刚才已经回答过你的问题了，因为造手机对我们来说太简单了，而且手机没办法改变地球环境。”

马克斯说道。

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